環(huán)球頭條:碳酸鋰市價(jià)止跌急漲 需求兌現(xiàn)仍需時(shí)日
4月底以來(lái),碳酸鋰市價(jià)走出“高位腰斬”陰霾
“最近能感覺(jué)到市場(chǎng)情緒發(fā)生了些許變化,每天詢單的人很多
(資料圖)
價(jià)格上漲激發(fā)了鋰鹽廠的挺價(jià)
、惜售情緒,供給端流向市場(chǎng)的貨源變少,推動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上行。但在多數(shù)受訪人士看來(lái),本輪碳酸鋰上漲多為情緒催動(dòng),雖短期走勢(shì)強(qiáng)勁,但目前需求端尚未全面復(fù)蘇,難以對(duì)當(dāng)前的上漲形成有效支撐。至于價(jià)格何時(shí)真正企穩(wěn),需待情緒面與需求端迎來(lái)雙重修復(fù),最終取決于下游整車銷量季節(jié)性走強(qiáng)的預(yù)期兌現(xiàn),以及前期高價(jià)庫(kù)存的出清情況。急漲催生惜售情緒
本輪碳酸鋰價(jià)格回升首先體現(xiàn)在期貨端
。4月14~18日期貨上漲迅速傳導(dǎo)至現(xiàn)貨市場(chǎng)。4月下旬
上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示
隨著碳酸鋰價(jià)格上漲
,市場(chǎng)情緒出現(xiàn)了微妙的變化,廠家惜售心理被激發(fā)?div id="d48novz" class="flower left">“從4月底開(kāi)始
,很多鋰鹽廠都捂著不出貨,拿貨難度明顯增加。現(xiàn)在市面上的現(xiàn)貨比較少,我們的貨還是之前買了囤在倉(cāng)庫(kù)的。”華東地區(qū)一位貿(mào)易商也向記者印證了上述情況,目前公司只向知根知底的老客戶供貨,新客戶基本不接待,就算報(bào)價(jià)也是往高了報(bào)。“外采原材料的鋰鹽廠前期都積累了高價(jià)庫(kù)存
,一旦成交就意味著虧損,會(huì)直接體現(xiàn)在利潤(rùn)端,在當(dāng)前價(jià)格上漲行情下,捂著不出或許是較好的選擇?div id="4qifd00" class="flower right">“市場(chǎng)都有買漲不買跌的心理,現(xiàn)階段低價(jià)貨源較為稀缺
,一旦放出會(huì)很快被搶掉不過(guò),看似熱鬧的漲價(jià)氛圍下
,市面上實(shí)際成交量并未明顯放大。“近期雖然詢單較多,但大多是貿(mào)易商。帶單采購(gòu)的實(shí)體客戶,以小批量試單為主,采購(gòu)量都不大,至多幾十噸,而且出價(jià)也不會(huì)很高?div id="d48novz" class="flower left">曲音飛亦表示
,目前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀望和博弈情緒仍在持續(xù),鋰鹽廠高價(jià)出貨難度還是比較高的。需求未見(jiàn)明顯起色
綜合供給及需求的情況來(lái)看
,多數(shù)受訪人士認(rèn)為,本輪碳酸鋰價(jià)格急漲主要由情緒帶動(dòng),短期仍會(huì)延續(xù)強(qiáng)勁走勢(shì);而在需求端,目前相比一季度雖有一定程度好轉(zhuǎn),但并不足以支撐現(xiàn)階段的漲勢(shì)。“在一季度產(chǎn)業(yè)鏈集體去庫(kù)存的背景下,部分下游客戶有了剛性補(bǔ)庫(kù)需求
。”前述鋰鹽廠人士表示,但從客戶采購(gòu)的情況來(lái)看,目前仍然采取背靠背的訂單形式,有剛需訂單才會(huì)向上游采購(gòu)原材料,還沒(méi)有進(jìn)入大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)階段乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示
需求尚未全面回暖從下游廠商的采購(gòu)策略可見(jiàn)一斑
在前述鋰電投資人士看來(lái),現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)工情況雖然比3
、4月份好一些,但整體還沒(méi)有恢復(fù)活力,只能說(shuō)是暫緩了一口氣。隆眾資訊正極材料分析師宋晶亦向記者透露
,正極廠目前的開(kāi)工情況仍處在中低位,據(jù)統(tǒng)計(jì)三元材料整體開(kāi)工率不足五成,磷酸鐵鋰不足四成,錳酸鋰、鈷酸鋰也就在三到四成的水平前述磷酸鐵鋰廠商指出
不過(guò)
“從歷史經(jīng)驗(yàn)上看,每年的6月都是鋰電行業(yè)開(kāi)始上量的節(jié)點(diǎn)
市場(chǎng)積極信號(hào)已現(xiàn)
“個(gè)人認(rèn)為,近期碳酸鋰價(jià)格上漲
需求的回暖時(shí)點(diǎn)雖較難預(yù)測(cè)
寧德時(shí)代一季報(bào)顯示,截至一季度末存貨期末余額為640億元
正極材料廠更貼近上游
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為
,本輪去庫(kù)存周期的重要觀察時(shí)點(diǎn)在二季度末,而目前產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)及訂單情況已有積極信號(hào)終端銷售數(shù)據(jù)亦顯示市場(chǎng)在逐步好轉(zhuǎn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息
除新能源汽車以外
礦端價(jià)格亦有望對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)形成支撐
。近日,宜春414礦2.2%鋰云母精礦8000噸拍賣結(jié)束,成交價(jià)8666.66元/噸,據(jù)此測(cè)算,碳酸鋰成本超30萬(wàn)元/噸,顯著高于目前市場(chǎng)均價(jià)。國(guó)泰君安研報(bào)指出,5月鋰電下游企業(yè)整體排產(chǎn)向好
,另外特斯拉打破市場(chǎng)降價(jià)預(yù)期,國(guó)內(nèi)需求正由淡季向旺季過(guò)渡。但碳酸鋰庫(kù)存仍在高位,需求復(fù)蘇力度暫未落地,預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍在筑底過(guò)程。值得一提的是
,在需求回暖及鋰價(jià)真正企穩(wěn)之前,鋰電板塊股價(jià)已先行啟動(dòng)。5月第二周萬(wàn)得鋰電池指數(shù)漲幅近1%,顯著強(qiáng)于滬深300指數(shù),其中寧德時(shí)代、億緯鋰能周內(nèi)均上漲超4%;天力鋰能、德方納米、璞泰來(lái)在板塊中漲幅居前,分別上漲13.82%、7.75%、6.23%編輯:翟卓
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