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天天熱議:午評(píng)：創(chuàng)指跌逾1%創(chuàng)一年多來(lái)新低新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)走低

2023-05-29 11:46:20來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)

新華財(cái)經(jīng)北京5月29日電（林鄭宏）滬深三大股指周一上午走勢(shì)分化，滬指小漲

，深成指和創(chuàng)業(yè)板指均明顯下跌

，其中創(chuàng)業(yè)板指一度跌破2200點(diǎn)

，創(chuàng)逾1年新低

。盤面來(lái)看

，人工智能主題繼續(xù)發(fā)力

，人腦工程

、游戲和CPO概念股等賽道領(lǐng)漲兩市。但新能源產(chǎn)業(yè)鏈走勢(shì)萎靡

，光伏

、風(fēng)電行業(yè)領(lǐng)跌，拖累創(chuàng)指走低

。個(gè)股方面

，天合光能因股東大幅度減持大跌15.2%，光伏行業(yè)龍頭隆基綠能和陽(yáng)光電源均跌超4%

。

截至收盤

，滬指報(bào)3217.34點(diǎn)，漲0.15%

，成交2444.1億元

；深成指報(bào)10820.65點(diǎn)，跌0.82%

，成交3570.2億元

；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2202.99點(diǎn)，跌1.18%

，成交1753.77億元

。

熱點(diǎn)板塊

(資料圖片僅供參考)

板塊來(lái)看，CPO

、人腦工程

、算力、電力

、供銷社等行業(yè)和概念漲幅居前

，光伏設(shè)備

、汽車一體化壓鑄、TPOCon電池

、ST股

、培育鉆石、風(fēng)電設(shè)備等行業(yè)和概念跌幅居前

。

盤面解讀

中信證券：國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)從春節(jié)后基本即開(kāi)始進(jìn)入修復(fù)通道

。但由于在管控政策調(diào)整拐點(diǎn)上，市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)復(fù)蘇的預(yù)期提前反應(yīng)且抬升相對(duì)較高

，因此2月受一定的積壓需求釋放超預(yù)期增長(zhǎng)后

，3月、4月恢復(fù)趨勢(shì)有所減弱從而導(dǎo)致市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng)

?div id="jfovm50" class="index-wrap">？紤]到宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏，消費(fèi)當(dāng)前總體呈現(xiàn)弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)符合預(yù)期

。針對(duì)市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)整體復(fù)蘇動(dòng)能及可持續(xù)性的擔(dān)憂，由于目前仍然處于宏觀經(jīng)濟(jì)修復(fù)早期

，建議繼續(xù)觀察

。消費(fèi)短期關(guān)注估值回落至低位時(shí)的配置機(jī)會(huì)。

國(guó)金證券：未來(lái)幾個(gè)季度看

，計(jì)算機(jī)板塊收入端回暖向上

，利潤(rùn)彈性釋放的趨勢(shì)是確定的，AI板塊行情遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束

。謹(jǐn)慎一點(diǎn)看

，中報(bào)披露后，投資者看到基本面回暖復(fù)蘇的確定性

，疊加AI產(chǎn)品打磨和落地的信息陸續(xù)出現(xiàn)

，會(huì)迎來(lái)一輪新的行情。具體投資方向上

，首推To C場(chǎng)景的落地

，即辦公軟件、證券IT

、智能硬件等

，其次是To B場(chǎng)景的落地，包括工業(yè)軟件

、企業(yè)服務(wù)

、金融科技等，最后是To G和To 大 B場(chǎng)景的落地

，包括網(wǎng)絡(luò)安全

、安防

、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等。

消息面上

七部門：推進(jìn)農(nóng)資追溯管理健全完善種子

、農(nóng)藥等農(nóng)資質(zhì)量追溯

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等七部門印發(fā)《2023年全國(guó)農(nóng)資打假和監(jiān)管工作要點(diǎn)》

。其中提出，推進(jìn)農(nóng)資追溯管理

。繼續(xù)開(kāi)展化肥行業(yè)產(chǎn)品追溯體系建設(shè)試點(diǎn)

，指導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)盡快建成追溯體系。健全完善種子

、農(nóng)藥等農(nóng)資質(zhì)量追溯

，全面推進(jìn)獸藥二維碼追溯監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)主要農(nóng)資品種全鏈條追溯管理

。進(jìn)一步強(qiáng)化供銷系統(tǒng)農(nóng)資質(zhì)量管理工作機(jī)制

，嚴(yán)把入口審驗(yàn)關(guān)，督促系統(tǒng)農(nóng)資企業(yè)健全完善“兩賬兩票一卡一書(shū)”制度

。進(jìn)一步加快農(nóng)資物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣

，擴(kuò)大中國(guó)農(nóng)資質(zhì)量追溯平臺(tái)的使用范圍和數(shù)量，從源頭防控假冒偽劣農(nóng)資經(jīng)由供銷合作社渠道進(jìn)入市場(chǎng)銷售

。

中國(guó)載人航天工程辦公室：計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球

中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)表示

，近期，我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施

，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球

。目前，中國(guó)載人航天工程辦公室已全面部署開(kāi)展各項(xiàng)研制建設(shè)工作

，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭（長(zhǎng)征十號(hào)）

、新一代載人飛船、月面著陸器

、登月服等飛行產(chǎn)品

，新建發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。

比亞迪：自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù) 能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示

，比亞迪DM-i是基于電動(dòng)車平臺(tái)設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)

，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的解耦（脫開(kāi)連接），在EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)可以靈活啟動(dòng)

，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）

。加上多控制單元的協(xié)同策略，以及對(duì)碳罐特性的深入研究

，比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)

，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PHEV在碳罐飽和前

，即使車輛在EV模式下長(zhǎng)時(shí)間使用

，也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

，4分鐘左右即可解決問(wèn)題，既不增加油耗

，也不增加噪音

，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)

。

編輯：王媛媛

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責(zé)任編輯：孫知兵

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