【資料圖】
新華財(cái)經(jīng)北京5月29日電 比亞迪在互動平臺表示
，比亞迪DM-i是基于電動車平臺設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)
，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動機(jī)可以靈活啟動
，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。加上多控制單元的協(xié)同策略
，以及對碳罐特性的深入研究
，
比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了PHEV在碳罐飽和前
，即使車輛在EV模式下長時間使用
，也會自動啟動發(fā)動機(jī)
，4分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗
，也不增加噪音
，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)
，既合情合理
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