今年暑期鐵路累計發(fā)送旅客8.31億人次 同比增5.9%

，不要怕，告訴阿姨，你是跟爸爸還是媽媽出來的……”8月8日，西安北站候車大廳內(nèi)，客運員王雪在巡視時，看見一個小女孩蹲在墻邊大哭，她將小女孩帶到服務(wù)臺，通過廣播室播報和在大廳里不斷地尋找，終于找到孩子的母親。

今年暑運，對王雪來說

，這不是她第一次幫人“找娃”了。親子出行成為暑運的一大“主力軍”，不少父母會帶著孩子乘坐高鐵出行，有些獨自帶娃的父母會有一些緊急情況或特殊需求，碰到這些狀況，王雪都會盡力幫忙。

“臨時媽媽”的稱謂要追溯到今年春運

。一位新手爸爸帶著一個不滿周歲的嬰兒出行，行李眾多手忙腳亂。西安北站重點候車室剛休完產(chǎn)假返崗的客運員上官靜看見這種情況，幫忙接過孩子，輕柔地哄著。從此之后，“臨時媽媽”這個稱呼就應(yīng)運而生，并成了西安北站的一項重點旅客服務(wù)舉措。一年來，西安北站的“臨時媽媽”們已經(jīng)為旅客“撿回”600多個娃。

中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭客運段呼京車隊擔(dān)當(dāng)?shù)腒7923/4次列車

，是往返于呼和浩特與額濟納的一趟“慢火車”。這趟“沙漠列車”，是內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟與外界連通的唯一一趟旅客列車，列車運行線路途經(jīng)臨策線400多公里無人區(qū)，也因此成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民出行、求學(xué)的主要交通工具。

暑運期間

，放假的“小候鳥”出行量呈上升趨勢，為了讓他們的旅程更加溫馨