多地對(duì)氫能車輛免高速通行費(fèi) 讓氫能車更好跑起來(lái)
近日,又有兩地氫能車上高速免通行費(fèi):吉林省8月13日發(fā)布通知,2024年9月1日0時(shí)至2026年8月31日24時(shí)
,安裝ETC套裝設(shè)備的吉林省籍氫能車輛,在吉林省各高速公路收費(fèi)站間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)免費(fèi)通行;8月15日,陜西省提出將對(duì)安裝ETC的氫能車輛全額免除省內(nèi)高速公路通行費(fèi)。今年以來(lái),山東
、四川、內(nèi)蒙古鄂爾多斯等地也出臺(tái)了類似的高速免費(fèi)通行政策。相關(guān)地方為何針對(duì)氫能車免高速通行費(fèi)各地支持政策增多
在吉林、陜西之前
,山東、四川、內(nèi)蒙古鄂爾多斯今年已先后明確對(duì)氫能車輛免高速通行費(fèi)。2月底
,山東省交通運(yùn)輸廳等3部門(mén)發(fā)布通知,自3月1日起,對(duì)行駛該省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)。4月中旬,四川省提出擬對(duì)安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在該省免除高速公路通行費(fèi)。6月1日,內(nèi)蒙古自治區(qū)首個(gè)氫能源車輛通行費(fèi)全額獎(jiǎng)補(bǔ)政策在鄂爾多斯市實(shí)施,對(duì)在鄂爾多斯市境內(nèi)行駛通過(guò)收費(fèi)站的氫能車輛,在收取通行費(fèi)后,由氫能車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)提交上月車輛通行數(shù)據(jù),經(jīng)審核后返還全部通行費(fèi)。梳理各地政策可以看到,目前相關(guān)地方對(duì)氫能車輛免高速通行費(fèi)總體處于試行階段
,期限為2年或3年,免費(fèi)范圍限于在本省高速公路上行駛或本省籍氫能車輛,方式有直接免除費(fèi)用或收費(fèi)后再退還兩種。地方為何開(kāi)始密集對(duì)氫能車免高速通行費(fèi)
?政策落地效果怎樣?業(yè)內(nèi)人士分析
,各地推出優(yōu)惠措施的大背景是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的需要和國(guó)家政策對(duì)氫能相關(guān)方面的關(guān)注。作為一種來(lái)源豐富、綠色低碳的二次能源,氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?div id="4qifd00" class="flower right">相關(guān)地方對(duì)政策出臺(tái)的解讀體現(xiàn)了上述因素
。吉林表示,優(yōu)惠政策是為進(jìn)一步配合做好該省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)工作從政策效果看,節(jié)約成本
除了高速免費(fèi),更多支持氫能車上路的政策在推出
。廣東省6月底發(fā)布廣湛氫能高速示范項(xiàng)目實(shí)施方案,提出放寬水產(chǎn)品、生鮮肉類、果蔬燃料電池配送車輛進(jìn)城時(shí)間和通行路段限制,給予限時(shí)免費(fèi)停車政策;四川省擬在全省范圍內(nèi)放寬氫燃料電池車輛市區(qū)通行限制。規(guī)模擴(kuò)大,應(yīng)用場(chǎng)景增加
在政策支持
、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多方面因素推動(dòng)下,氫能車推廣應(yīng)用正取得成效。“公司有20輛氫能車
,因?yàn)楠?jiǎng)補(bǔ)政策一年可省下通行費(fèi)200多萬(wàn)元,這讓我們更愿意使用氫能車。”內(nèi)蒙古融和互生物流有限公司車隊(duì)長(zhǎng)曹曉曉透露山東省能源局副局長(zhǎng)岳建如介紹
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示
氫能車規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),應(yīng)用場(chǎng)景有哪些
8月12日
據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)
專家介紹
中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心7月份發(fā)布的報(bào)告顯示,自2021年下半年以來(lái)
“上路跑”仍面臨挑戰(zhàn)
氫能車推廣應(yīng)用在提速,但“上路跑”仍面臨不少挑戰(zhàn)
成本高是其一
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,由于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)較貴
加氫難是另一個(gè)問(wèn)題。“我們的日常運(yùn)輸路線上沒(méi)有加氫站
從規(guī)模看
為了讓氫能車更好跑起來(lái)
專家分析,目前氫能車上路的確還存在成本較高
最近
,各地繼續(xù)出臺(tái)新舉措。江蘇提出,加快推進(jìn)車輛領(lǐng)域示范應(yīng)用,到2027年建成商業(yè)加氫站100座左右,氫燃料電池車輛推廣量超過(guò)4000輛。廣東發(fā)改委、廣州工信局6月和8月接連發(fā)文,提出通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制,引導(dǎo)廣湛高速沿線統(tǒng)一加氫價(jià)格中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高認(rèn)為
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