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算算高鐵投資的綜合賬

2024-09-23 15:18:21來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

1∶3——這是高鐵投資的帶動(dòng)比。1億元高鐵投資可直接帶動(dòng)冶金

、建筑、制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資3億元左右，創(chuàng)造就業(yè)崗位2200多個(gè)

。

1∶5——這是高鐵產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)比。一組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組有4萬(wàn)多個(gè)零部件

，輻射600余家一級(jí)配套企業(yè)

、1500余家二級(jí)供應(yīng)商，形成5倍的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)

。

不僅帶動(dòng)投資增長(zhǎng)

、拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，隨著網(wǎng)絡(luò)不斷完善，我國(guó)鐵路也有效拉近了各地的時(shí)空距離

，催生同城效應(yīng)

，加快生產(chǎn)要素流動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

。鐵路沿線上

，一條條新型城鎮(zhèn)帶、旅游黃金帶

、產(chǎn)業(yè)聚集帶

、經(jīng)濟(jì)繁榮帶蓬勃興起，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎

。

投資乘數(shù)效應(yīng)顯著

9月6日

，杭溫高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。杭溫高鐵是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要高鐵聯(lián)絡(luò)通道

，串聯(lián)起浙江省內(nèi)的杭州

、金義、溫州都市圈

。它的開通

，意味著浙江初步形成陸域一小時(shí)交通圈。

“截至2023年底

，浙江省鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3989公里

，基本形成以滬杭、杭長(zhǎng)

、合杭等多條鐵路干線為主骨架的鐵路網(wǎng)

，為支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)提供了重要支撐。”浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路所高級(jí)經(jīng)濟(jì)師靳麗芳介紹

。

不只是浙江

，各地和各級(jí)交通部門都十分重視鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)，投資持續(xù)保持穩(wěn)定

。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院交通經(jīng)濟(jì)研究團(tuán)隊(duì)專家羅詩(shī)屹表示

，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資作為全社會(huì)固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)方向

，對(duì)保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間具有重要支撐作用

。

數(shù)據(jù)顯示，2012年以來(lái)

，中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成9.65萬(wàn)億元

，累計(jì)建成投產(chǎn)鐵路6.6萬(wàn)公里，其中高鐵3.8萬(wàn)公里

，鐵路和高鐵營(yíng)業(yè)里程增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于世界上主要國(guó)家

。這些成績(jī)的取得，對(duì)于完善交通運(yùn)輸體系、保障經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用

。

目前

，我國(guó)鐵路建設(shè)和投資仍然保持較高強(qiáng)度。

在華北

，雄安至忻州高鐵雄保段已全面進(jìn)入快速制梁階段

。中鐵電氣化局鐵路工程公司雄忻高鐵項(xiàng)目經(jīng)理劉興介紹，年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)大橋主體全部完工

，今年計(jì)劃完成投資4.2億元

。

在東北，隨著第一根鋼軌緩緩鋪設(shè)

，沈白高鐵正式進(jìn)入鋪設(shè)階段

。沈白高鐵建成通車后，將進(jìn)一步構(gòu)建東北東部鐵路快速通道

。

“高鐵投資乘數(shù)效應(yīng)顯著

。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所研究員肖永清介紹，高鐵領(lǐng)域持續(xù)多年高位投資

，不僅保障了鐵路建設(shè)順利推進(jìn)

，也有效帶動(dòng)了冶金、建筑

、制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資

，對(duì)穩(wěn)投資、穩(wěn)增長(zhǎng)

、穩(wěn)就業(yè)等都發(fā)揮了積極作用

。

帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展

軌道交通是裝備制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈

、市場(chǎng)鏈最豐富的門類之一

，對(duì)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著作用。

肖永清介紹

，我國(guó)高鐵發(fā)展經(jīng)歷了從自力更生自主設(shè)計(jì)

，到引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，再到持續(xù)全面自主創(chuàng)新引領(lǐng)世界的歷程

，形成了龐大的高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈條

。高鐵系統(tǒng)快速發(fā)展，對(duì)冶金

、機(jī)械

、材料、電子

、電氣

、化工、建筑、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)產(chǎn)生了直接推動(dòng)作用

。

以門為例

。起初，國(guó)內(nèi)動(dòng)車組電動(dòng)塞拉門大多依賴進(jìn)口

，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有廠商能夠獨(dú)立研制生產(chǎn)

，相關(guān)核心技術(shù)一直受制于人，采購(gòu)與維護(hù)成本居高不下

。為了讓“中國(guó)造”的塞拉門自由開合

，中車長(zhǎng)客發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)帶動(dòng)作用，聯(lián)合國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)協(xié)同配合

、攻堅(jiān)克難

。經(jīng)過(guò)堅(jiān)持不懈科技創(chuàng)新，我國(guó)充分掌握了高速動(dòng)車組塞拉門設(shè)計(jì)與制造技術(shù)

，研發(fā)的高速動(dòng)車組CR400系列電動(dòng)塞拉門技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到甚至部分超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品

。

不僅滿足自身需求，我國(guó)自主生產(chǎn)的電動(dòng)塞拉門還配套給龐巴迪

、阿爾斯通等國(guó)際軌道車輛生產(chǎn)商

，并在公交車門、地鐵屏蔽門等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)平移

，帶動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品

、企業(yè)、行業(yè)等共同提升

。

在高鐵各個(gè)系統(tǒng)和部件的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中

，高鐵生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同攻關(guān)、協(xié)同驗(yàn)證

、協(xié)同產(chǎn)業(yè)化

，不斷補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈

、延鏈

，加快推動(dòng)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)中車黨委書記

、董事長(zhǎng)孫永才介紹

，中國(guó)中車把城市軌道交通裝備生產(chǎn)制造積累的技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)

，延伸到300多家產(chǎn)業(yè)鏈

、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)

，引導(dǎo)其在技術(shù)

、工藝、質(zhì)量等方面改進(jìn)提升。

拉動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)增長(zhǎng)

在國(guó)務(wù)院新聞辦近日舉辦的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上

，重慶市市長(zhǎng)胡衡華將渝宜合作列為典范——“重慶產(chǎn)的長(zhǎng)安深藍(lán)汽車

，離不開四川宜賓的電池”。

宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)能夠快速聚集發(fā)展

，得益于當(dāng)?shù)負(fù)碛信涮淄陚涞?ldquo;鐵公水空”立體交通體系

。四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司副總經(jīng)理董禎海表示：“2023年底成宜高鐵開通，從宜賓出發(fā)到天府機(jī)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)零換乘

，出行更方便了

。”

高鐵帶來(lái)交通便捷相連，促進(jìn)人員加快往來(lái)

，以宜賓為中心的鋰電新產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)體量的快速增長(zhǎng)

，加快了城市能級(jí)提升。

像成宜高鐵這樣一條線路帶動(dòng)一片區(qū)域的例子還有很多

。國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部副主任李敬偉介紹

，黨的十八大以來(lái)，一大批重大鐵路項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)

，有效縮短了地區(qū)之間的時(shí)空距離

。鐵路網(wǎng)絡(luò)連通了天南海北，加快了生產(chǎn)要素流動(dòng)

，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和協(xié)作

，有效帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。

雖然暑期旅游高峰已過(guò)

，但慕名前往新疆哈密市伊州區(qū)回城鄉(xiāng)阿勒屯古街打卡的游客依然絡(luò)繹不絕

。隨著蘭新高鐵開通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)出哈密更加方便了

。哈密市文化體育廣播電視和旅游局局長(zhǎng)林海波介紹

，今年以來(lái)，借助高鐵等立體交通網(wǎng)絡(luò)

，哈密市以“旅游+”為先導(dǎo)

，不斷豐富旅游業(yè)態(tài)，推動(dòng)旅游業(yè)提質(zhì)發(fā)展

。

杭溫高鐵開通后

，有效盤活了沿線豐富的旅游資源。中鐵建工集團(tuán)仙居站項(xiàng)目經(jīng)理劉威介紹

，仙居站位于官路鎮(zhèn)西陳村

，將串聯(lián)起神仙居、淡竹休閑谷等旅游資源

，帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展

。

“高鐵突破了地域的物理阻隔

，促進(jìn)更大范圍分工協(xié)作，加快要素和資源優(yōu)化配置

，有效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

，增添了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新動(dòng)能。”肖永清說(shuō)

。

黨的十八大以來(lái)

，鐵路部門持續(xù)強(qiáng)化京津冀、粵港澳大灣區(qū)

、長(zhǎng)三角

、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)區(qū)域高鐵和城際鐵路建設(shè)，提升鐵道通道能力和質(zhì)量

，有力發(fā)揮了增長(zhǎng)極的輻射帶動(dòng)作用

，助力推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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