為新能源汽車量身定制的“體檢方案”明年施行

從曾經(jīng)的“小眾產(chǎn)品”到如今的“熱門車型”，新能源汽車正在中國汽車市場中快速發(fā)展，“路上的新能源汽車越來越多”已經(jīng)成為人們的共識。

公安部公布的數(shù)據(jù)顯示

，今年上半年，中國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。其中純電動車占新能源汽車總量的73.35%，達1813.4萬輛。

不過

，自新能源汽車普及以來，相關(guān)自燃事件時有發(fā)生，其安全性和可靠性受到了一些人的質(zhì)疑。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，新能源汽車屬于機動車，需按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定進行年檢。一段時間以來，新能源汽車和燃油車都使用相同的檢測政策。

在北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔看來

，相較傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車新增了三電系統(tǒng)(動力電池、電機、電控)等，目前這類關(guān)鍵零部件的檢測方法尚無統(tǒng)一標準，且檢測設(shè)備也處于研發(fā)期。

“與此同時，新能源汽車有著更高的出險率和更高的賠付率

。”張翔對記者說，業(yè)內(nèi)對存量新能源汽車“三電系統(tǒng)”執(zhí)行定期年檢的呼聲很高