浙江縣域觀察：無人物流車將為“中國民營快遞之鄉(xiāng)”帶來什么？

，無人快遞車成為大街小巷一道獨特的風景線。它不僅能“裝”，還很“聰明”，遇到紅綠燈能自動識別，前方有行人也懂得“禮讓”。

12月6日

，桐廬舉行“場景招商”推介會暨新石器生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會。“中國民營快遞之鄉(xiāng)”與無人物流車運營商“聯(lián)姻”，為無人駕駛商業(yè)化應(yīng)用帶來更多可能。

浙江桐廬快遞物流車。郭其鈺 攝

400億元的快遞物流產(chǎn)業(yè)“家底”

桐廬是中通

、申通、圓通、韻達等快遞企業(yè)的發(fā)源地，被譽為“中國民營快遞之鄉(xiāng)”。剛剛過去的“雙11”，消費者每收到的5件快遞中，有3件便來自桐廬的快遞企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展是縣域發(fā)展的基石，如何加快縣域經(jīng)濟向都市型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變

？桐廬提出打造“141X”產(chǎn)業(yè)體系，其中第一個“1”即快遞物流地標產(chǎn)業(yè)鏈。

為了讓“桐廬籍”催生“桐廬造”

，讓“快遞人之鄉(xiāng)”迭代為“快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”，2019年，桐廬謀劃實施“快遞回歸”工程，攥拳發(fā)力，向“三通一達”發(fā)出回歸邀約，旨在打造快遞物流產(chǎn)業(yè)集群。

截至目前

，桐廬集聚快遞及關(guān)聯(lián)企業(yè)339家，2023年完成營收385億元，其中服務(wù)業(yè)規(guī)(限)上企業(yè)79家