嘉里物流聯(lián)網(wǎng)股東應(yīng)占溢利錄得95%增長(zhǎng) 收入及核心純利增長(zhǎng)表現(xiàn)超越大市

2025-04-01 15:22:42來(lái)源：今日熱點(diǎn)網(wǎng)

3月28日,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司(“KLN”

、“公司”或與其子公司統(tǒng)稱(chēng)“集團(tuán)”;股份代號(hào)0636.HK)公布其2024年全年業(yè)績(jī)

。

集團(tuán)財(cái)務(wù)摘要

收入*增長(zhǎng)23%至582.74億港元(2023年:474.08億港元);核心經(jīng)營(yíng)溢利*增長(zhǎng)23%至27.25億港元(2023年:22.07億港元);核心純利*增長(zhǎng)12%至13.57億港元(2023年:12.14億港元);股東應(yīng)占溢利為15.42億港元,增長(zhǎng)95%(2023年:7.91億港元);綜合物流業(yè)務(wù)錄得分部溢利*12.51億港元(2023年:12.89億港元),下跌3%;國(guó)際貨代業(yè)務(wù)錄得分部溢利*19.50億港元(2023年:14.00億港元),增長(zhǎng)39%;建議末期股息每股15港仙將于2025年6月10日(星期二)或前后派付(*僅就持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)而言)

。

KLN執(zhí)行董事及行政總裁張炳銓表示:“2024年,全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇

。然而,宏觀市況仍面臨各種挑戰(zhàn)

。KLN靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,善用集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)資源,為客戶(hù)提供具彈性及成本效益的解決方案

。集團(tuán)充分展現(xiàn)韌性的成果體現(xiàn)在我們2024年的業(yè)績(jī)上,KLN全年收入及核心純利均錄得雙位數(shù)增長(zhǎng),表現(xiàn)勝于國(guó)際同儕

。我們亦欣然公布由‘嘉里物流聯(lián)網(wǎng)’更名為‘KLN’的環(huán)球品牌重塑計(jì)劃,‘KLN’現(xiàn)時(shí)是家傳戶(hù)曉、客戶(hù)已熟悉和信賴(lài)的品牌,有助推進(jìn)集團(tuán)的發(fā)展邁向新一頁(yè)

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綜合物流

由于中國(guó)內(nèi)地及中國(guó)香港地區(qū)等主要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)受到外部環(huán)境改變和內(nèi)部消費(fèi)轉(zhuǎn)型影響,導(dǎo)致集團(tuán)綜合物流業(yè)務(wù)的分部溢利下降3%?div id="jfovm50" class="index-wrap">？v使面對(duì)中國(guó)內(nèi)地及中國(guó)香港地區(qū)嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,KLN通過(guò)抓緊其他亞洲市場(chǎng)的增長(zhǎng),及推出了一系列優(yōu)化成本措施減低營(yíng)運(yùn)成本,包括精簡(jiǎn)程序和人力資源運(yùn)用,成功收窄分部溢利的跌幅

。

中國(guó)香港地區(qū)綜合物流業(yè)務(wù)分部溢利下跌12%,歸因于內(nèi)部經(jīng)濟(jì)低迷,市民和訪港旅客消費(fèi)模式改變。中國(guó)內(nèi)地綜合物流業(yè)務(wù)分部溢利錄得11%跌幅

。

亞洲其他地區(qū)的綜合物流業(yè)務(wù)受惠于印度、新加坡及越南的增長(zhǎng),以及泰國(guó)Kerry Siam Seaport的穩(wěn)定業(yè)績(jī)所帶動(dòng),錄得25%升幅

。KLN憑借在東南亞的廣泛網(wǎng)絡(luò)和多元化業(yè)務(wù)組合,于2024年成功把握了中國(guó)企業(yè)出海政策的機(jī)遇

。

國(guó)際貨代

2024年,受惠于中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港地區(qū)

、美國(guó)及亞洲其他地區(qū)等主要市場(chǎng)增長(zhǎng),集團(tuán)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)錄得39%升幅

。

紅海局勢(shì)令海運(yùn)運(yùn)費(fèi)自2024年5月開(kāi)始急升,海運(yùn)市場(chǎng)更在2024年第三季出現(xiàn)供不應(yīng)求情況,KLN充分把握機(jī)遇,為客戶(hù)提供市場(chǎng)少有的承包艙位。KLN專(zhuān)注服務(wù)主要客戶(hù)并成功改善分部溢利,繼續(xù)維持全球第一大亞洲至美國(guó)貿(mào)易航線無(wú)船承運(yùn)商的地位

。

于2024年,KLN的工業(yè)項(xiàng)目物流分部加強(qiáng)其服務(wù)能力,并為集團(tuán)貢獻(xiàn)近17億港元收入,相信于未來(lái)數(shù)年將成為集團(tuán)另一個(gè)增長(zhǎng)亮點(diǎn)

。

集團(tuán)與順豐控股于2023年11月投入營(yíng)運(yùn)的合資公司,在中國(guó)鄂州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站提供地勤服務(wù),并在2024年首年錄得超過(guò)2億港元收入貢獻(xiàn),表現(xiàn)遠(yuǎn)勝預(yù)期

。

品牌重塑為“KLN”

集團(tuán)正將“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)”品牌重塑為“KLN”。品牌重塑工作為公司帶來(lái)寶貴機(jī)會(huì),以進(jìn)一步建立更一致及與眾不同的企業(yè)形象,并強(qiáng)化自身獨(dú)特的策略定位及對(duì)客戶(hù)的價(jià)值主張

。集團(tuán)將于2025年6月30日或之前,逐步停止使用若干現(xiàn)有嘉里授權(quán)商標(biāo)及以“嘉里”作為公司名稱(chēng)的一部份

。

張炳銓總結(jié)︰“我們預(yù)計(jì)供應(yīng)鏈非正常化在2025年會(huì)持續(xù)

。政策環(huán)境波動(dòng)將促使更多企業(yè)把投資重心轉(zhuǎn)向東南亞或南亞地區(qū)

。這些地區(qū)的發(fā)展?jié)摿τ型蔀镵LN綜合物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。我們亦將積極善用現(xiàn)有多元化市場(chǎng)布局,包括廣泛的海外倉(cāng)庫(kù)配置和空海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),抓緊新政策下供應(yīng)鏈重塑產(chǎn)生的新商機(jī)

。憑借KLN獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),加上把握市場(chǎng)變化所帶來(lái)的新機(jī)遇,我們將進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)整體上升,并將未來(lái)增長(zhǎng)潛力反映在以KLN作品牌的公司市場(chǎng)估值上

。”

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，選擇需謹(jǐn)慎

！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)

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