應(yīng)對(duì)“烤”驗(yàn)出良策 嚴(yán)防鋼軌“伸懶腰”_當(dāng)前頭條

、暑氣蒸騰。阜新工務(wù)段朝陽(yáng)線路車間朝陽(yáng)線路工區(qū)工長(zhǎng)張海巖徒步巡檢到錦承鐵路（單行）131公里800米處的小半徑曲線時(shí)，向身邊工友叮囑道。

(相關(guān)資料圖)

連日來(lái)，遼寧

、吉林以及內(nèi)蒙古東部一帶加速入夏，遼寧阜新、朝陽(yáng)、鐵嶺等地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，局地最高氣溫達(dá)到40攝氏度，持續(xù)高溫天氣給鐵路線路防脹工作帶來(lái)嚴(yán)峻“烤”驗(yàn)。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合整治”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)線路設(shè)備關(guān)鍵處所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)日常巡檢和維修整治，全力做好線路防脹工作，確保鐵路運(yùn)輸安全。

研判脹軌風(fēng)險(xiǎn) 制定可行防控方案

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司科學(xué)研判脹軌跑道風(fēng)險(xiǎn)

，根據(jù)設(shè)備狀態(tài)、人員特點(diǎn)、施工作業(yè)等情況制定可行防控方案，優(yōu)化脹軌應(yīng)急處置預(yù)案，從源頭上消除脹軌風(fēng)險(xiǎn)。

丹東工務(wù)段積極制定應(yīng)急措施

，對(duì)防脹機(jī)具及備品準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面檢查。該段調(diào)度指揮中心根據(jù)天氣情況及時(shí)發(fā)布高溫信息，組織各車間對(duì)鋼軌薄弱處所進(jìn)行巡檢，動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)線路設(shè)備變化情況。

錦州工務(wù)段成立防脹軌搶修小分隊(duì)

，要求線路車間組織人員值班值宿，電話、對(duì)講機(jī)