智能充電網(wǎng)讓新能源汽車“加速跑” 電動汽車充電面臨三方面問題

，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁約85.1萬臺。

與此同時

，電動汽車的快速發(fā)展也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中充電安全問題尤其引人關(guān)注。電動汽車數(shù)量增多，充電需求明顯增加，而充電安全事故時有發(fā)生，其中充電設(shè)備和動力電池是事故發(fā)生的兩大主體。當(dāng)前我國對充電設(shè)備和電池的安全考核處于滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的層面，尚缺乏完善的考核評價指標(biāo)。對充電設(shè)備充電安全事故預(yù)警與保護采取的措施，也需要相應(yīng)的評價方法。

此外

，隨著電動汽車充電運營服務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新，以充電網(wǎng)絡(luò)為平臺，使用App進行充電付費的方式漸漸替代了使用充電卡的付費方式。隨著運營服務(wù)業(yè)務(wù)的深入和電動汽車充電需求的增長，App被賦予越來越多的增值服務(wù)功能。而不同類型的公司在設(shè)備生產(chǎn)制造、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、平臺開發(fā)、服務(wù)運營等方面，形成了分工協(xié)作、不斷競爭的產(chǎn)業(yè)體系。

但隨著各運營商充電卡和充電App的發(fā)售

，不同運營商的充電卡和App無法實現(xiàn)共享和通用。為獲得相對便捷的充電服務(wù)，電動汽車用戶不得不申請多個充電運營商的充電卡，下載注冊多個App。因此實現(xiàn)不同運營商充電設(shè)施的共享與互聯(lián)互通