科技股回調(diào)沖擊 特斯拉公司市值已經(jīng)縮水2770億美元

。”他說(shuō)，特斯拉股價(jià)“在200美元都明顯偏高了，我認(rèn)為900美元更是高得太離譜了。散戶賣出的速度往往不如機(jī)構(gòu)，因此它的回調(diào)可能比其他科技股持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)。”

2020年是特斯拉股票的高光時(shí)刻，股價(jià)瘋狂暴漲

，特斯拉市值超過(guò)大眾豐田成為汽車行業(yè)第一，做空機(jī)構(gòu)遭遇巨額虧損，馬斯克一度成為全球首富。不過(guò)也有許多分析師和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為特斯拉股價(jià)存在嚴(yán)重泡沫，后續(xù)的大調(diào)整不可避免。

有分析認(rèn)為

，股價(jià)進(jìn)入回調(diào)期、芯片短缺、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素，最終造成了本輪特斯拉股價(jià)的大幅下跌。

在過(guò)去幾個(gè)月中

，全球汽車行業(yè)遭遇了史無(wú)前例的芯片供應(yīng)短缺，包括特斯拉在內(nèi)的多家公司宣布停產(chǎn)減產(chǎn)措施。2月25日，馬斯克表示，特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠因零部件短缺而暫時(shí)關(guān)閉。

實(shí)際上

，在2020年第四季度財(cái)報(bào)分析會(huì)議上，特斯拉就已提出預(yù)警，即芯片供應(yīng)短缺可能影響公司今年上半年生產(chǎn)目標(biāo)達(dá)成。

據(jù)統(tǒng)計(jì)

，特斯拉股價(jià)連續(xù)幾個(gè)星期的大跌自然影響到了馬斯克的個(gè)人財(cái)富，截至3月5日，他的個(gè)人財(cái)富已損失了490億美元