奇瑞尹同躍：風(fēng)云序列計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)

，撬動(dòng)混動(dòng)賽道天平

，筆者認(rèn)為實(shí)際上拼的是成本，用戶買的只是一塊電池或者混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是電池帶來了新的體驗(yàn)。

但技術(shù)上的不完善

，導(dǎo)致近兩年安全隱患不斷，我們看到從去年開始，部分品牌的新能源車出現(xiàn)自燃等情況。

在當(dāng)下，很多用戶不應(yīng)停留在“買電池”的階段

。

從今年下半年

，很多企業(yè)的新能源車技術(shù)逐步成熟，可以做到省的基礎(chǔ)上，做的更好。實(shí)際上，從“買電池”到了“買技術(shù)”的階段。

以風(fēng)云為代表

，奇瑞集團(tuán)已明確表示，2024年全面發(fā)力新能源戰(zhàn)略。

依托技術(shù)奇瑞的底色

，“瑤光2025”戰(zhàn)略下的“安全、能耗、空間、智艙、智駕”5大世界級技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)奇瑞全產(chǎn)品陣營不斷向上進(jìn)階，重新構(gòu)建“新汽車”定義。

未來，奇瑞集團(tuán)預(yù)計(jì)在2023年第4季度發(fā)布5款超能混動(dòng)3.0和4款E0X高端電動(dòng)產(chǎn)品

，規(guī)劃2年內(nèi)拓展至24款超能混動(dòng)3.0和15款E0X高端電動(dòng)新品。

其中奇瑞風(fēng)云A8、風(fēng)云T9

、星紀(jì)元ES、星途瑤光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源車型陸續(xù)推出。

助力奇瑞加快燃油、混動(dòng)