北汽藍谷：有能力有底氣行穩(wěn)致遠

2024-04-28 13:26:29來源：今日熱點網(wǎng)

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)光明的前景已經(jīng)成為共識,因而各路資金和投資主體都爭先恐后的涌入,賽道擁擠,加劇了競爭白熱化。加之原材料及零部件價格高漲,芯片

、電池等核心資源供應緊張,無論傳統(tǒng)車企亦或是新勢力,在高壓之下都捉襟見肘。

在2023年中國新能源汽車激烈的市場競爭和顯著的市場挑戰(zhàn)面前,北汽藍谷秉持 “行穩(wěn)致遠”的穩(wěn)健型戰(zhàn)略,憑借能力與底氣,在2023年表現(xiàn)出了非凡的韌性和戰(zhàn)略性增長

。4月26日,北汽藍谷溝通會上,北汽新能源副總經(jīng)理CFO宋軍從公司財務運營及表現(xiàn)方面介紹了相關情況并表示:“行穩(wěn)致遠,是北汽新能源和北汽藍谷在風浪中前行的財務策略?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>

穩(wěn)中有進,展現(xiàn)實力

北汽藍谷在2023年經(jīng)歷了市場的嚴峻挑戰(zhàn),通過以“極致品質(zhì)”塑造品牌標簽,實現(xiàn)了營收的顯著增長

。據(jù)年度財務報告顯示,北汽藍谷全年銷售新車92,172輛,營業(yè)收入143.19億,同比增長50.50%。其中北汽藍谷的基本盤 Beijing品牌電車業(yè)務,2023年銷量62,156臺,收入增長69%;極狐高端品牌業(yè)務銷量30,016臺,收入同比增長79%

。這一成就的取得,得益于公司對產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶需求的深刻發(fā)掘與理解

。

同時,在2023年價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈的競爭形勢下,北汽藍谷并沒有像眾多競爭者一樣選擇“ 以價換量”大打價格戰(zhàn),而是一方面發(fā)力“產(chǎn)品與技術”進行差異化競爭;另一方面,下大力氣推動供應鏈降本,以改善產(chǎn)品盈利水平,同時對內(nèi)通過提升體系化能力,實現(xiàn)公司運營效率不斷提升。雙重舉措下帶來銷量84%的增長,也有效地避免在競爭加劇的情況下虧損加劇,實現(xiàn)北汽藍谷2023年的虧損面進一步收窄

。

資金鏈的安全作為一種至關重要的核心競爭力,北汽藍谷充足的現(xiàn)金流量,也成為最大的競爭底氣

。2023年,北汽藍谷募集資金到位,儲備現(xiàn)金豐富,而且在股權融資和債務融資方面,擁有暢通的融資渠道,并持續(xù)拓展融資渠道,創(chuàng)新融資方式,保證持續(xù)的融資能力穩(wěn)定,也為后續(xù)的持續(xù)增長提供了堅實的基礎。

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投資布局,穩(wěn)扎穩(wěn)打

北汽藍谷深知新能源車企的終極較量一定是技術進化與創(chuàng)新的較量,因此在投資布局戰(zhàn)略上,始終堅持“長期主義”

。承載著巨大的外部壓力,北汽藍谷在研發(fā)投入上僅2023年就投資了22億元,占到了總營收的15%。未來還會持續(xù)加大研發(fā)投入,圍繞極狐達爾文2.0技術架構(gòu),將安全

、三電系統(tǒng)

、健康科技、舒適享受等核心要素產(chǎn)品緊密結(jié)合

。

值得一提的是,除技術投入外,北汽藍谷還聚焦營銷能力的提升,不斷提升品牌曝光量,實現(xiàn)極狐品牌認知度的躍升,通過沉浸式

、全感官

、體驗化的設計,積極提升客戶服務和體驗,為企業(yè)長遠競爭力助力蓄勢

。

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平穩(wěn)心態(tài),初心不改

新能源行業(yè)還處于戰(zhàn)略性虧損階段,這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律決定的

。

作為資金

、技術和人才密集型的長周期行業(yè),其競爭高度依賴技術創(chuàng)新和規(guī)模優(yōu)勢

。前期必須投入巨資研發(fā)和建設工廠,還要通過各種測試驗證,經(jīng)受市場上消費者和各種場景的考驗

。在產(chǎn)銷量沒有達到盈虧平衡點前,往往還要經(jīng)歷長時間的虧損煎熬。然而,縱觀整個汽車行業(yè),這是所有企業(yè)所必須經(jīng)歷的一個階段

。

當前的新能源汽車行業(yè)處于起步期的尾聲和收獲期的前奏,盈虧平衡點已經(jīng)近在咫尺,新的玩家和資金仍在不停涌入,行業(yè)“內(nèi)卷”嚴重。面對空前內(nèi)卷的行業(yè),北汽藍谷基于對于行業(yè)的認知和理解,才可以做到心態(tài)平穩(wěn),保持自己的定力和節(jié)奏,并對未來充滿信心

。

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