歐洲多方強(qiáng)烈反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

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根據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站29日發(fā)布的新聞公告

，歐委會(huì)將從30日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征為期五年的反補(bǔ)貼稅，三家被抽樣調(diào)查的中國(guó)企業(yè)及其他企業(yè)將被加征稅率不等的關(guān)稅。公告同時(shí)表示，歐盟和中國(guó)將繼續(xù)努力尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案。

  這是10月4日在比利時(shí)布魯塞爾拍攝的歐盟委員會(huì)大樓

。新華社記者趙丁喆攝

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人表示

，德國(guó)支持正在進(jìn)行的歐盟與中國(guó)的談判，希望通過外交途徑緩解貿(mào)易緊張局勢(shì)。德國(guó)致力于保持市場(chǎng)開放，德國(guó)作為與全球互聯(lián)的經(jīng)濟(jì)體依賴于此。

斯洛伐克總理菲佐說(shuō)，他反對(duì)與中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)

，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅是不明智的做法，會(huì)對(duì)歐洲自身造成極大損害。中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)先歐洲，中國(guó)的先進(jìn)產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率。

自歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)

，包括大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲大型汽車制造商一致表示反對(duì)，認(rèn)為貿(mào)易保護(hù)主義只會(huì)阻礙增長(zhǎng)。這些企業(yè)敦促歐盟通過談判磋商解決問題，呼吁保持市場(chǎng)開放，確保所有市場(chǎng)參與者公平競(jìng)爭(zhēng)。

這是9月19日在比利時(shí)布魯塞爾歐盟總部拍攝的中歐雙方工作團(tuán)隊(duì)就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的磋商現(xiàn)場(chǎng)

。新華社記者 孟鼎博 攝

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示，征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退

。目前，談判大門依然敞開，歐中雙方應(yīng)繼續(xù)尋求符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案。

德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼接受新華社記者采訪時(shí)表示

，反對(duì)對(duì)中國(guó)出口電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅，這不符合歐洲民眾的利益