高鐵利用率不足地區(qū)不得新建平行線 堅持客貨并重,強化客流支撐
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋19日表示,我國鐵路建設取得歷史性成就
,但是鐵路建設中也暴露出片面追求高標準、重高速輕普速、重客運輕貨運、重投入輕產(chǎn)出等問題,亟待得到妥善解決。據(jù)悉
,國辦日前轉發(fā)國家發(fā)展改革委會同有關方面提出的《關于進一步做好鐵路規(guī)劃建設工作的意見》。《意見》提出了做好鐵路規(guī)劃建設工作、推動鐵路高質量發(fā)展的六方面任務要求。孟瑋表示
,將從加強規(guī)劃指導、合力確定標準、分類分層建設、有效控制造價、創(chuàng)新投融資體制、防范化解債務風險等方面發(fā)力,推動鐵路建設健康發(fā)展。其中,包括高鐵能力利用率不足80%的原則上不得新建平行線路;規(guī)范城際、市域(郊)鐵路發(fā)展,嚴禁變相建設地鐵、輕軌。堅持客貨并重,強化客流支撐,明確了時速350公里、250公里和200公里及以下不同速度標準鐵路的規(guī)劃建設條件。
此外
,有關部門將全面開放鐵路建設運營市場,加強土地綜合開發(fā),促進鐵路運輸業(yè)務市場主體多元化和適度競爭。同時,嚴格控制新增債務,多渠道增加鐵路建設資本金來源,建立健全鐵路債務風險監(jiān)測預警機制。責任編輯:孫知兵
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