中遠海控預(yù)盈893億 中遠海能預(yù)虧約50億

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油運持續(xù)低迷

中遠?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？刂饕?jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)

。但顯然，雖同屬強周期的海運行業(yè)，集運與油運并不在同一周期上。1月21日晚間，中遠海能公告，預(yù)計2021年虧損49.2億元至51.2億元，公司上年同期凈利潤為23.7億元。

中遠海能于2016年完成重大資產(chǎn)重組，收購大連遠洋運輸有限公司并剝離干散貨業(yè)務(wù)

，此后便將主營業(yè)務(wù)聚焦在能源運輸領(lǐng)域。

公司業(yè)績大幅預(yù)虧主要來自巨額資產(chǎn)減值。2021年末

，中遠海能對現(xiàn)有141艘船舶中的94艘船舶資產(chǎn)計提減值準備，合計約49.6億元。

中遠海能表示

，2021年度內(nèi)持續(xù)低迷的國際油運市場和后疫情時期防疫成本的剛性增長，嚴重影響了公司及附屬公司的經(jīng)營業(yè)績。

作為全球最大油輪船東之一

，2021年國際油輪市場的低迷在公司此前財報中也已有體現(xiàn)，中遠海能2021年前三季度凈利潤即同比下滑逾八成。

中遠海能上周最新回復(fù)投資者提問時表示

，針對2020年下半年起國際油運業(yè)務(wù)的低迷周期，公司已從船舶航線布局、合理的航速設(shè)定