青島發(fā)布方案推進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 到2025年產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值爭破1500億元
中車成型科技有限公司項目、無線經(jīng)濟科創(chuàng)園項目、軌道交通和汽車減震器設(shè)計制造項目
、油壓減震器生產(chǎn)基地項目……近日,青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展大會舉行 ,17個項目現(xiàn)場集中簽約,青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)陣營再添生力軍。
此次大會由青島市工信局、城陽區(qū)政府和青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會共同主辦
,以“軌行摯遠 智啟新途”為主題,為“十四五”期間青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展謀篇布局。會上,《推進全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工作方案》(以下簡稱《方案》)正式發(fā)布。根據(jù)這個方案,到2025年,青島市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模爭取突破1500億元。基于青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題
,《方案》明確了“龍頭引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、項目支撐、園區(qū)集聚 、平臺賦能”的發(fā)展思路。龍頭引領(lǐng)
,即發(fā)揮中車四方股份、青島地鐵集團“雙龍頭”優(yōu)勢
,帶動本地配套中小企業(yè)做大做強
,并引領(lǐng)本地缺失配套產(chǎn)品來青發(fā)展,持續(xù)壯大本地產(chǎn)業(yè)規(guī)模
;創(chuàng)新驅(qū)動
,即依托國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心及各個國家級創(chuàng)新平臺,提高技術(shù)創(chuàng)新能力
,保持行業(yè)領(lǐng)先水平;項目支撐,即加快推進在建重點項目建設(shè),積極謀劃重大招商項目,爭取不斷形成新增產(chǎn)能;園區(qū)集聚,即按照“一核兩園”的空間布局架構(gòu),集群式布局全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè),市級層面原則上不再鼓勵和支持在上述園區(qū)之外布局軌道交通裝備產(chǎn)業(yè);平臺賦能,即支持青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會和青島地鐵協(xié)會等行業(yè)組織發(fā)揮平臺作用,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
在具體發(fā)展路徑方面
,《方案》提出了八個方面的重點任務,主要包括:提升整車研發(fā)制造能力,支持時速600公里高速磁浮列車、時速350公里高速貨運動車組產(chǎn)業(yè)化;謀劃布局新材料產(chǎn)業(yè),支持中車四方股份持續(xù)擴大碳纖維車體市場應用;提升本地配套率,補足牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制等產(chǎn)業(yè)鏈短板;突破發(fā)展高速磁浮產(chǎn)業(yè),依托中車資源將高速磁浮主要裝備研發(fā)制造資源向青島聚攏;做大維保服務產(chǎn)業(yè),支持相關(guān)企業(yè)開發(fā)軌道交通智能檢修機器人等產(chǎn)品;加大檢測認證服務能力和產(chǎn)業(yè)建設(shè),通過骨干企業(yè)培育檢測認證服務產(chǎn)業(yè);發(fā)展機電設(shè)備和基建工程裝備產(chǎn)業(yè),支持地鐵集團在項目建設(shè)上優(yōu)先采用本地車站變電設(shè)備及工程裝備;加速產(chǎn)業(yè)融合,支持新興材料領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新應用并向汽車、航空航天等領(lǐng)域延伸。根據(jù)《方案》
,青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的近期目標,是到2025年,爭取全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1500億元
,帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破2000億元;中期目標
,是到2030年
,爭取全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破2000億元,帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值突破3000億元
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;遠期目標
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