重卡市場連續(xù)第十個(gè)月下滑 新能源重卡表現(xiàn)亮眼

。首先，公路運(yùn)輸市場上車多貨少、運(yùn)費(fèi)低迷、新車保有量過高、貨源不足，廠家和經(jīng)銷商在年前后備貨的積極性遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有去年同期高。

其次

，春節(jié)假期，終端需求走低；元宵節(jié)過后，市場需求從下半旬開始復(fù)蘇，但還沒有達(dá)到預(yù)期。

再次

，由于去年2月銷量創(chuàng)出2月歷史銷量之最，但高基數(shù)也造成了今年2月份出現(xiàn)同比大幅下滑。

重卡市場經(jīng)歷了連續(xù)三年的景氣周期后出現(xiàn)調(diào)整在所難免

。華金證券報(bào)告預(yù)測，隨著重卡2-3月的淡季結(jié)束，以及穩(wěn)增長政策的陸續(xù)出臺，重卡行業(yè)復(fù)蘇或?qū)⒃缬陬A(yù)期。

整體市場雖然顯露頹勢，但在新能源重卡這一細(xì)分市場上

，今年以來，銷量增速迅猛。

2022年1月份

，國內(nèi)新能源重卡市場共計(jì)銷售2283輛，同比暴增超1300%。徐工重卡以484輛摘得新能源重卡市場1月銷量冠軍。2月份，上汽紅巖則表現(xiàn)搶眼，與嘉豐石材、國家電投簽訂1000輛純電動重卡大單。中國重汽2022年一口氣推出12款新能源產(chǎn)品，涵蓋了牽引車、自卸車、載貨車等系列，涉及純電動、氫燃料、混動力等技術(shù)路線。

此外

，新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)紛紛下注布局重卡。2月23日，寧德時(shí)代宣布，其聯(lián)合三一重工正式投運(yùn)全國首條電動重卡干線——福寧干線。同時(shí)，寧德時(shí)代還將與福建省高速公路集團(tuán)攜手建設(shè)福建省高速換電網(wǎng)絡(luò)。

“國內(nèi)新能源乘用車發(fā)展的如火如荼

，商用車的新能源化發(fā)展才剛剛開始?div id="d48novz" class="flower left">