京東物流2021年?duì)I收1047億元 剔除優(yōu)先股公允價(jià)值變動(dòng)等下半年已實(shí)現(xiàn)盈利

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有專家分析指出，整個(gè)物流行業(yè)正在從粗放式規(guī)模擴(kuò)張向精益化提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變

，可以看到物流供應(yīng)鏈的藍(lán)海正在被逐步打開(kāi)，以供應(yīng)鏈為核心的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已然開(kāi)始。作為中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，京東物流從2007年自建到2017年對(duì)外開(kāi)放再到當(dāng)下，其始終聚焦于一體化供應(yīng)鏈物流進(jìn)行布局的戰(zhàn)略方向已經(jīng)得到充分驗(yàn)證，“長(zhǎng)期主義”正是其所擅長(zhǎng)的，也是其價(jià)值和未來(lái)所在。

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