當(dāng)升科技推出6款自研新型電池材料 市場空間有望達(dá)200億元

，搭載該電池的電動車將實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航。

光大證券表示，目前歐美

、中日韓都在積極布局固態(tài)電池，但由于技術(shù)難點(diǎn)需要攻關(guān)且成本較高，主流車廠電池廠宣稱的量產(chǎn)時間基本在2030年前后。未來隨著龍頭廠商的技術(shù)進(jìn)步，行業(yè)規(guī)模化有望全面加速。

銀河證券指出

，固態(tài)電池被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動力電池的重要發(fā)展方向。固態(tài)電池?fù)碛懈鼮榉€(wěn)定的電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升;對溫度不敏感，能在-50℃~200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問題;能量密度得到極大提升，預(yù)計(jì)能達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍。

相關(guān)概念股：

當(dāng)升科技(300073.SH)：公司與清陶能源發(fā)展股份有限公司于2022年7月16日在江蘇省昆山市簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議(2022-2025年)》

。雙方?jīng)Q定在固態(tài)及半固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)、固態(tài)鋰電正極材料產(chǎn)品供貨、全球產(chǎn)能布局、金融及資本合作等方面建立多層次、全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。7月20日，當(dāng)升科技在戰(zhàn)略新品發(fā)布會上推出6款自研新型電池材料新產(chǎn)品，包括雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極和固態(tài)電解質(zhì)兩款全新體系材料。

國軒高科(002074.SZ)：公司首款三元半固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

，該電池能量密度可達(dá)360Wh/kg，將在今年實(shí)現(xiàn)裝車，搭載該電池的電動車將實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航。

德爾股份(300473.SZ)：目前公司自主開發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品已應(yīng)日本本土客戶的需求提供樣品并開展測試、匹配工作

。公司稱在全固態(tài)電池開發(fā)方面采用高安全性的氧化物電解質(zhì)技術(shù)路線，目前已經(jīng)取得階段性成果。

新宙邦(300037.SZ)：公司布局固態(tài)電解質(zhì)

，有望應(yīng)用于更高能量密度的固態(tài)電池，目前技術(shù)團(tuán)隊(duì)已積累大量研究經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)十公斤級樣品驗(yàn)證