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上半年運(yùn)送旅客3.5億人次民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好

2024-08-15 10:14:19來源：中國青年報(bào)

今年上半年

，民航全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次

，同比增長23.5%

，較2019年同期增長9.0%

。國際航空客運(yùn)市場延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢，今年2月以來

，連續(xù)5個(gè)月恢復(fù)水平超過80%。

“今年以來

，民航運(yùn)輸生產(chǎn)回歸自然增長，依托超大規(guī)模內(nèi)需市場

，國內(nèi)航空市場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長

。2024年上半年，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)

、持續(xù)向好。”近日

，在民航局新聞發(fā)布會(huì)上，中國民航局運(yùn)輸司副司長徐青介紹了民航業(yè)的發(fā)展情況

。

數(shù)據(jù)顯示

，上半年

，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次

，同比增長23.5%

，較2019年同期增長9.0%

。其中

，國內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長16.4%

，較2019年同期增長12.4%。

“分機(jī)場群看

，客貨均處于良好發(fā)展態(tài)勢

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？瓦\(yùn)方面，京津冀

、長三角、粵港澳大灣區(qū)

、成渝四大機(jī)場群旅客吞吐量均高于2019年水平且同比增速均為兩位數(shù)

，占全國的比例為50.9%

。”徐青對記者說

，“貨運(yùn)方面

，四大機(jī)場群同比增速均為兩位數(shù)

，占全國的比例為70.2%。”

需要注意的是

，民航業(yè)總體發(fā)展不斷向好

，離不開民航從業(yè)者們的努力和探索。7月初

，中國東方航空集團(tuán)有限公司旗下第7架國產(chǎn)C919大飛機(jī)正式交付機(jī)隊(duì)，這是東航向中國商飛采購第二批次100架C919大飛機(jī)中的第二架

。

目前

，東航C919機(jī)隊(duì)已開通了虹橋機(jī)場往返成都天府

、北京大興

、西安咸陽和廣州白云4條商業(yè)定期航線。未來隨著新飛機(jī)不斷交付引進(jìn)

，C919機(jī)隊(duì)將在執(zhí)飛航線和航班班次方面有新的拓展

。

此外，中國國航

、南方航空及海南航空旗下子公司采購C919大飛機(jī)的訂單合計(jì)達(dá)230架，將于今年下半年開始交付

。

“上半年

，國際航線表現(xiàn)同樣亮眼

，共完成2967.3萬人次

，同比增長254.4%

，客運(yùn)規(guī)?div id="jfovm50" class="index-wrap">；謴?fù)至2019年同期的81.7%。國際航空客運(yùn)市場延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢

，2月以來，連續(xù)5個(gè)月恢復(fù)水平超過80%

。”徐青補(bǔ)充說

。

前不久

，中國國際航空公司在暑運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上表示

，針對暑運(yùn)出境熱點(diǎn)，國航加大國際航線運(yùn)力投入

，開通北京－達(dá)卡、成都－米蘭航線

，復(fù)航上海－巴塞羅那航線，加密北京－哥本哈根

、成都－新加坡等13條國際航線航班

。

“目前

，國航執(zhí)飛的國際和地區(qū)航線將恢復(fù)至2019年的90%以上

，達(dá)到114條，通達(dá)六大洲43個(gè)國家及地區(qū)

，并通過合作，將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全球近1200個(gè)目的地。”國航商務(wù)委員會(huì)華北營銷中心副總經(jīng)理趙莉表示

，目前歐洲市場是國航國際運(yùn)力投入最大的區(qū)域，有32條航線

，每天53個(gè)航班往返于中歐之間

，已經(jīng)恢復(fù)到了2019年的116%

。

7月29日

，中國南方航空股份有限公司新一屆董事會(huì)審議表決通過了多項(xiàng)議案，全票同意設(shè)立5個(gè)境外營業(yè)部

。據(jù)悉，新的營業(yè)部所在地分別位于中東的卡塔爾首都多哈

、沙特阿拉伯首都利雅得

，歐洲的匈牙利首都布達(dá)佩斯

、俄羅斯海參崴以及亞美尼亞首都埃里溫。

“設(shè)立營業(yè)部一般意味著航司未來要在該地深耕

，拓展銷售市場，同時(shí)也可以為航班旅客提供更好的服務(wù)

，有利于擴(kuò)大航司在當(dāng)?shù)氐钠放朴绊懥Α?rdquo;出行行業(yè)獨(dú)立分析師徐宏解釋說

。

徐宏指出

，作為航司在海外一線的駐點(diǎn)

，各大航司的營業(yè)部能對區(qū)域市場的政治、經(jīng)濟(jì)

、人文有深入研究

，在遵循總部在運(yùn)價(jià)、產(chǎn)品

、艙位管理的指導(dǎo)下，能夠從當(dāng)?shù)貙?shí)際需求提出建議

，抓住非常態(tài)的收益和品牌營銷機(jī)會(huì)

。

在機(jī)場方面

，7月初

，北京大興國際機(jī)場(以下簡稱“大興機(jī)場”)正式開通國際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌服務(wù)，首批開通航司為英國航空、香港航空

，進(jìn)一步便捷國際及地區(qū)航班旅客出行體驗(yàn)。

據(jù)悉

，國際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌是旅客通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)后獲取的電子乘機(jī)憑證。與傳統(tǒng)紙質(zhì)登機(jī)牌作用相同

，旅客出示國際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌后

，可完成安檢、免稅品購買

、離境退稅、海關(guān)

、邊檢等國際乘機(jī)全流程業(yè)務(wù)

。

“大興機(jī)場首批開通國際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌服務(wù)的航司為英國航空

、香港航空

，旅客如無托運(yùn)行李，在航司官方線上渠道值機(jī)后

，抵達(dá)大興機(jī)場可直接進(jìn)入安檢、海關(guān)

、邊檢流程

，享受‘絲滑’體驗(yàn)

；旅客如需托運(yùn)行李

，需要前往航司柜臺(tái)進(jìn)行辦理

。”大興機(jī)場工作人員王桂佳介紹說。

需要注意的是

，大興機(jī)場一直堅(jiān)持深耕智慧機(jī)場建設(shè)

，自投運(yùn)起

，即實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航班“一證通關(guān)”，并先后推出智慧航顯

、行李全流程跟蹤

、中轉(zhuǎn)管家等一系列智慧化出行服務(wù)

，不斷提升智慧機(jī)場建設(shè)水平

。

“從民航旅客量來看

，無論是國內(nèi)還是國際市場

，旅客出行需求均呈現(xiàn)增長態(tài)勢

，特別是‘春節(jié)’‘五一’等假日期間，旅游

、探親需求疊加釋放。航空公司不斷加大運(yùn)力投入

，拓展和豐富航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋

。”航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠表示

，在中國民航局以及航空公司

、機(jī)場、空管等各運(yùn)行保障主體的共同努力下

，民航業(yè)保障能力進(jìn)一步提升，更好地滿足了人民群眾的航空出行需求

。

“下半年

，預(yù)計(jì)民航運(yùn)輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢

。”徐青指出

，“國內(nèi)客運(yùn)市場將延續(xù)自然增長，旅客運(yùn)輸?shù)局g仍存在波動(dòng)，國際客運(yùn)市場將進(jìn)一步恢復(fù)

，航空貨郵運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)

，行業(yè)效率效益指標(biāo)繼續(xù)小幅回升。全年民航運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)或?qū)⒊^2019年全年水平

，有望達(dá)到年度歷史新高

。”

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