關注適老化 提升適老化出行服務水平

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  不僅在河北，新疆烏魯木齊已有900余輛公交車采用低入口設計

，4000余輛公交車設有老年人愛心專座；安徽合肥對公交站臺展開無障礙專項整改，改造后的站臺坡緩防滑，有效提升老年人出行安全；海南?div id="4qifd00" class="flower right">

，打造4000余條敬老愛老城市公交線路。其中，去年一年全國新增及更新低地板及低入口城市公共汽電車7700余輛，新開通1100余條敬老愛老城市公交線路。

  地鐵改造有序開展。近年來

，交通運輸部指導各地積極開展地鐵無障礙渡板配備工作，45個開通運營地鐵的城市共5000余座車站已實現(xiàn)地鐵上下車無障礙渡板全配備。

  “一鍵叫車”等出行服務加快推廣

，老年人約車體驗持續(xù)改善

  適老化改造是一項系統(tǒng)性工程，硬件設施的升級更新必不可少

，出行服務的優(yōu)化提升也同樣重要。

  《方案》提出，擴大出租汽車電召或網(wǎng)約車“一鍵叫車”服務覆蓋面

，基本實現(xiàn)地級及以上城市全覆蓋。如今，與“一鍵叫車”功能配套的打車驛站、智慧屏等設施設備相繼落地，老年人使用智能設備的便利度持續(xù)提升。

  “近年來

，老年人使用網(wǎng)約車的頻率越來越高。與2022年相比，2023年滴滴平臺60歲以上用戶訂單量增長超90%。”滴滴助老打車業(yè)務有關負責人介紹，通過用戶調(diào)研發(fā)現(xiàn)，軟件難用和揚招不易是當前老年群體約車出行的主要挑戰(zhàn)。

  針對“軟件難用”問題，主要網(wǎng)約車平臺紛紛推出關懷版

、老年版，讓老年人“能用、會用、敢用、想用”約車軟件。

  “經(jīng)過適老化改造后的頁面簡單、字體變大