“隨心飛”后又出新 東航押注里程銷售且已申請專利

。“航空公司目前還處于恢復(fù)階段，仍需創(chuàng)新產(chǎn)品來激發(fā)市場活力，緩解現(xiàn)金流壓力。此次東航的里程式產(chǎn)品更適合往返雙城的商務(wù)類旅客，定位上做了縮減和細化，也比較符合當(dāng)前航空公司的恢復(fù)情況。”王疆民稱，“不過也要注意到，商務(wù)型旅客的訂票時間通常不固定，但東航的這款產(chǎn)品最長的訂票時限達一個月，需提早確定行程規(guī)劃;訂票時間靈活的產(chǎn)品，售價則相對較高，究竟能引來多大的流量，還有待觀望。”

不過

，和“隨心飛”類似，這款里程產(chǎn)品也可能存在兌換不暢、兌換數(shù)量不足的問題。通常，現(xiàn)金票和里程票發(fā)生沖突時，航空公司往往選擇現(xiàn)金票優(yōu)先。此外，還有業(yè)內(nèi)專家提出，近期不少“隨心飛”產(chǎn)品因兌換等問題屢屢被消費者吐槽，未來航空公司在推出這類產(chǎn)品時，首先需保證消費者能夠充分享受承諾的權(quán)益，才能獲得市場青睞。

另外

，東航的“前程萬里”上線公告中顯示，本產(chǎn)品已申請專利，后續(xù)或難再形成類似“隨心飛”成為全行業(yè)復(fù)制跟進爆款的景象。