澎湃動(dòng)力為賽道而生

！凱迪拉克CT5-V BLACKWING王者來(lái)了！

，在車頭和車尾配備了碳纖維部件，除了外形更酷炫以外，在高速行駛時(shí)還可以給車輛提供額外的下壓力。

作為凱迪拉克的頂級(jí)性能車

，通用著名的電磁懸掛當(dāng)然不能缺席， CT5-V BLACKWING采用了和國(guó)內(nèi)在售CT5一樣的第四代主動(dòng)式電磁懸掛（MRC 4.0），它是目前世界上反應(yīng)最快的懸掛技術(shù)，很好地改善了彎道操控性以及道路的舒適性，同時(shí)前后懸架也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。

從里到外

，將運(yùn)動(dòng)做到極致

除此以外，CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING也極力在車內(nèi)營(yíng)造出了更濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍

，12英寸的超大數(shù)字儀表，可以提供胎壓計(jì)值以及助力等數(shù)據(jù)。在顯示屏內(nèi)部集成了可以自定義的啟動(dòng)控制設(shè)計(jì)，最引人注目的是方向盤(pán)上巨大的獨(dú)立V按鈕，看上去非常帥。前排的座椅是全碳纖維材質(zhì)，并采用真皮包裹，縫線細(xì)膩，戰(zhàn)斗氣息很足，讓人熱血沸騰。

凱迪拉克黑翼系列去年在國(guó)外亮相以后，引起了無(wú)數(shù)車迷的關(guān)注

。從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)性能車的反饋來(lái)看，主打運(yùn)動(dòng)和操控的凱迪拉克，似乎也有可能把V系列引進(jìn)中國(guó)，即使不引入國(guó)內(nèi)，在浙賽賽道上一睹這兩款車的風(fēng)采，聽(tīng)一聽(tīng)CT5-V BLACKWING  V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪聲