2022年中國無人機自動飛行系統(tǒng)與自動機場競爭格局和發(fā)展趨勢分析

、多翼創(chuàng)新、星邏智能。

核心數(shù)據(jù)：無人機自動機場市場現(xiàn)狀、無人機自動機場發(fā)展現(xiàn)狀

、無人機自動機場競爭格局、無人機自動機場發(fā)展前景預(yù)測、無人機自動機場發(fā)展趨勢分析。

無人機飛行的手動和自動模式區(qū)分

以無人機飛行的人工介入水平來劃分

，分為人工作業(yè)、半自動作業(yè)、自動作業(yè)、全自動作業(yè)。

圖表1：無人機飛行的手動和自動模式區(qū)分

工業(yè)無人機按系統(tǒng)控制對象的不同

，分為傳統(tǒng)飛行、航點飛行、輔助自動飛行、高級輔助自動飛行、有限自動飛行和全自動飛行。

圖表2：無人機飛行模式按系統(tǒng)控制對象分類

無人機自動機場定義及基本構(gòu)成

無人機自動機場

，也稱無人機機場、無人機機庫或無人機機巢，是指專門為無人機設(shè)計的專用停放場所。可將無人機直接部署到作業(yè)現(xiàn)場，解決人工攜帶無人機通勤的問題，現(xiàn)場部署的最大優(yōu)勢是增強無人機應(yīng)急作業(yè)能力，作業(yè)效率也得到大幅提升。不工作時，無人機待機在自動機場內(nèi)；工作時，機場艙門打開，升降平臺上升至頂部，無人機自動飛出進行作業(yè)。

無人機自動機場通常包括機場艙體

、升降平臺、自動歸中系統(tǒng)、自動充電系統(tǒng)、氣象站、UPS、工業(yè)空調(diào)等，主要功能通常包括停放無人機、自主充電