無(wú)畏正面剛，“鋼筋鐵骨”奇瑞艾瑞澤8前碰無(wú)憂

，作為面向全球開(kāi)發(fā)的新平臺(tái)車(chē)型，既保證了足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和合理的吸能，又擁有更強(qiáng)的車(chē)輛兼容性設(shè)計(jì)，滿足全球NCAP以及C-IASI測(cè)試的最高要求。下面就來(lái)看看它是如何實(shí)現(xiàn)的吧。

精尖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

，最大化降低前碰損害

前碰是交通事故的主要誘因

，因此，奇瑞艾瑞澤8在車(chē)體前端設(shè)計(jì)上可謂做足了功夫。車(chē)輛配備了上下兩個(gè)前保橫梁，前保橫梁橫向?qū)挾雀采w白車(chē)身主結(jié)構(gòu)85%以上，吸能盒也從傳統(tǒng)的左右雙吸能盒設(shè)計(jì)增加到了6個(gè)，多一重防護(hù)，多十分保障。

材料方面

，艾瑞澤8的上橫梁材料為全鋁合金設(shè)計(jì)，下橫梁采用了強(qiáng)度超過(guò)1000Mpa滾壓加高頻焊接工藝。這套前保橫梁系統(tǒng)保障了低速碰撞中的充分吸能，可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等貴重外觀件，并為高速碰撞下的多條傳力路徑提供了基礎(chǔ)。

作為吸收和傳遞碰撞力的重要結(jié)構(gòu)部件，碰撞路徑也是艾瑞澤8的一大優(yōu)勢(shì)

，艾瑞澤8采用了上下3條傳力路徑