奇瑞艾瑞澤8保障行車安全，科學(xué)降低后碰危害

，不僅有效保障車內(nèi)乘員的出行安全，也降低了用戶在日常使用中的維修保養(yǎng)費(fèi)用。

材料方面

，奇瑞艾瑞澤8的后縱梁采用了熱成型材料，該種材料經(jīng)過(guò)高溫加熱之后一次成型，又經(jīng)過(guò)迅速冷卻，強(qiáng)度以及韌性得到全面提升，經(jīng)過(guò)外界強(qiáng)烈沖擊更不容易變形。此外，艾瑞澤8在研發(fā)過(guò)程中還創(chuàng)新性的使用了兼顧支撐和穩(wěn)定的碰撞吸能結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步吸收碰撞能量，為用戶構(gòu)建行車安全的“銅墻鐵壁”。

為了降低用戶的經(jīng)濟(jì)損失

，艾瑞澤8采用前后保橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合高效吸能后保吸能盒進(jìn)一步分化來(lái)自后方的碰撞力，并與車身骨架合理匹配剛度，在低速前碰或被追尾時(shí)，最大程度減少車輛骨架損傷。

在真實(shí)的后碰實(shí)驗(yàn)?zāi)M中，奇瑞艾瑞澤8用實(shí)際表現(xiàn)證明了自己足以化解來(lái)自后方的危險(xiǎn)

。通過(guò)幾輪強(qiáng)力后碰模擬，艾瑞澤8車尾表面出現(xiàn)一定程度凹陷，但整體并未產(chǎn)生毀滅式損傷，車身結(jié)構(gòu)也沒(méi)有發(fā)生明顯位移，車內(nèi)人身安全能夠獲得保障。

（后碰路徑）

汽車追尾事故造成的危害是多方面的

，從人員安全角度看，當(dāng)車輛發(fā)生尾碰時(shí)，由于慣性人的頭部和軀干發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果沒(méi)有座椅頭枕合理設(shè)計(jì)，往往頸椎極度的彎曲會(huì)造成嚴(yán)重傷害。奇瑞艾瑞澤8優(yōu)化座椅和車尾設(shè)計(jì)，極大降低了尾碰產(chǎn)生的危害，可謂轎車中的“安全之光”。

（后碰頸部保護(hù)）

盡管奇瑞艾瑞澤8擁有尾碰的超強(qiáng)“護(hù)盾”

，但要真正實(shí)現(xiàn)道路安全，減少追尾等交通事故的發(fā)生率，我們還有很長(zhǎng)一段路要走