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新時代新東風 | 闊步科技新長征

2022-11-05 22:40:12來源：財訊網(wǎng)

每一代人有每一代人的長征路。對于東風來說

，新時代的新長征就是走好科技創(chuàng)新路。

10月26日

，東風汽車集團有限公司黨委常委會召開會議，研究部署學習宣傳貫徹工作

，提出要堅持自主發(fā)展和高水平開放合作

，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，堅定打造原創(chuàng)技術策源地和現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”

，著力推動高質(zhì)量發(fā)展

，不斷做強做優(yōu)做大，加快建設卓越東風和世界一流企業(yè)

。

作為汽車央企

，東風，從來不缺科技創(chuàng)新的基因

，更一直保持“掌握關鍵核心技術

，就是掌握企業(yè)發(fā)展命脈”的執(zhí)著追求和清醒認知。

自2021東風汽車品牌春季盛典上

，東風重磅發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動”

，就一以貫之扛起汽車行業(yè)“國家隊”使命擔當，強化科技戰(zhàn)略

，聚焦“新能源躍遷”和“智能駕駛躍遷”

，加速邁向科技型企業(yè)。

科技戰(zhàn)略落地生根

深入貫徹新發(fā)展理念

，東風確立“創(chuàng)新驅(qū)動

、主動主導、開放合作

、做強做優(yōu)

、共贏發(fā)展”發(fā)展方針?div id="jfovm50" class="index-wrap">？萍紕?chuàng)新

，成為新時代東風發(fā)展的最強音。

面向“十四五”

，東風確立了科技創(chuàng)新的具體方向

，規(guī)劃了詳細的實施路徑——

要面向汽車科技創(chuàng)新前沿，強化原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新

，重視顛覆性技術創(chuàng)新

，著力突破和掌握關鍵核心技術;

要面向經(jīng)濟社會發(fā)展主戰(zhàn)場，在科技創(chuàng)新實踐中

，打造發(fā)展新引擎

，讓科技創(chuàng)新真正成為第一生產(chǎn)力;

要面向國家重大戰(zhàn)略需求，在事關國家核心競爭力提升

、國家安全的關鍵領域謀篇布局

，搶占科技制高點。

科技強企是一場沒有終點的遠征

。“新長征”路上

，東風將協(xié)調(diào)發(fā)展整車、動力總成等9大重點技術領域

，重點圍繞“新能源躍遷”和“智能躍遷”

，實施促進科技發(fā)展的具體舉措。

綠能澎湃

，跨越式增長

在新能源躍遷方面

，東風深刻把握電動化帶來的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級窗口期

，大力實施“綠能”戰(zhàn)略，新能源汽車發(fā)展取得顯著成果

。新能源汽車業(yè)務布局和商品布局基本完成

，平臺、技術和資源的體系能力基本形成

，取得了市場的突破

、技術的突破、產(chǎn)品的突破

、品牌的突破

，打造了具有東風特色的新能源汽車發(fā)展模式。綠能澎湃

，驅(qū)動東風轉(zhuǎn)型加速

，打開了東風未來發(fā)展的全新局面。

——

8月27日

，猛士滑板越野平臺MORA跟猛士品牌一同發(fā)布

，這是中國首個豪華電動越野滑板平臺，將用于猛士M-Terrain

、M-Terrain S兩款概念車及猛士科技品牌的系列產(chǎn)品

。在攀登豪華電動越野的高峰時，東風首先打牢“平臺架構”這個最大的基礎

。

猛士品牌戰(zhàn)略發(fā)布會

嵐圖汽車旗下首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動架構

，這是東風完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構

。具備超強兼容性

、多維度可拓展性，可快速推出不同級別

、不同車身

、不同動力系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品，滿足客戶多樣化需求

。

在商用車領域

，東風則構建中重卡、輕卡

、VAN車

、皮卡等4個電動化平臺。

——

新能源汽車的核心在電池

、電驅(qū)

、電控這“三電”。在“三電”核心總成方面

，東風致力于全面自主掌控并產(chǎn)業(yè)化布局

。

在電池領域

，東風積極推動行業(yè)布局。早在2016年

，東風就與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

。2022年9月，欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目簽約

，以滿足東風對新能源汽車動力電池和儲能電池產(chǎn)品不斷增長的需求

。在氫能領域推出了氫芯

、氫元

、氫舟技術品牌。國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車——東風氫舟開展示范運營

。

欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目簽約

在電驅(qū)動領域

，6月20日，東風iD2電驅(qū)動總成在智新科技股份有限公司下線

。8月2日

，智新科技自主研發(fā)的新一代高壓油冷扁線電機及SiC技術iD3平臺首款電驅(qū)動總成也在智新科技試驗室下線。在電控領域

，電控關鍵模塊IGBT模塊在東風已經(jīng)實現(xiàn)批量量產(chǎn)

。

以自主替代進口，東風構建起安全穩(wěn)定的“三電”供應鏈

。

——

在“東方風起”計劃

、科技創(chuàng)新“躍遷行動”的引領下，東風旗下各品牌新能源整車產(chǎn)能穩(wěn)步建設

。嵐圖汽車建有世界級4.0數(shù)字工廠

，集合大數(shù)據(jù)、邊緣云

、AI及物聯(lián)網(wǎng)等全球領先技術

，工廠年產(chǎn)能15萬輛。猛士科技園區(qū)項目占地485畝

，致力打造成為包括智能制造生產(chǎn)單元

、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內(nèi)的零碳示范區(qū)和標桿工廠

。

東風本田新能源工廠項目也已落戶武漢

，這是本田在全球的首個新能源標桿整車工廠。項目規(guī)劃年產(chǎn)能為25.6萬輛

。

此外

，具備燃油車、混合動力車

、純電動車等多種車型柔性混合生產(chǎn)能力的東風云峰工廠產(chǎn)能可達30萬輛

。

站在汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”的新賽道上

，東風新能源汽車正進入規(guī)模化快速發(fā)展新階段

。

智能駕駛“加速駛來”

在智能駕駛躍遷方面

，東風強化智能駕駛布局，以強有力行動入局新一輪汽車科技進步和行業(yè)巨變

。

智能駕駛技術進步迅速

、科技實力快速提升——

技術實力，持續(xù)進階

。東風智能駕駛漸進式和跨越式路線并行

。領先探索L4級別自動駕駛技術，先后搭載東風領航Robotaxi

、東風Sharing-Van等產(chǎn)品投放市場

。當前，東風已實現(xiàn)L2+智能輔助駕駛實車搭載

，L3級別的自動駕駛量產(chǎn)搭車也正在推進

。

技術投入，力度十足

。搶抓政策機遇

，東風構建由國內(nèi)精英、海歸高層次專家與知名高校攜手組成的自動駕駛汽車技術開發(fā)團隊

。

技術產(chǎn)出

，成果豐碩。東風推動11項核心技術

、6項關鍵資源

、7大支撐能力有序落地，漸次實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)

、智慧出行

、智慧物流等新技術應用。

東風Sharing-VAN無人駕駛

智能駕駛技術多點應用

、商業(yè)化落地加速推進——

構建了智能駕駛良性生態(tài)

。東風悅享無人駕駛智慧園區(qū)產(chǎn)品在雄安新區(qū)、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行

。

實現(xiàn)了量產(chǎn)車型廣泛搭載

。東風智能駕駛輔助系統(tǒng)已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用

。

落地了L4級商用車應用

。L4級別自動駕駛技術已在凱普特E星、Sharing-Box

、乘龍T7等車型上實現(xiàn)搭載

。

東風蹚出了一條從戰(zhàn)略實

、技術新，到產(chǎn)業(yè)強

、應用廣的東風智能駕駛發(fā)展路徑

，打造了一條從“技術”到“市場”全周期的科技服務生態(tài)價值鏈。

向高端品牌進階

，打造極致出行體驗

，拓展汽車主流市場，科技東風

，正為人們創(chuàng)造更加美好的汽車生活

。

東風堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，加速“新能源躍遷”和“智能躍遷”

，科技發(fā)展步伐不斷加快

，科技創(chuàng)新能力和水平得到實質(zhì)性提升

，取得了一批具有重要意義的科技成果

，建立起企業(yè)發(fā)展強大的產(chǎn)品自信、技術自信

、品牌自信

、價值自信。

放眼全球

，當前科技競爭更加激烈

。東風必將完整、準確

、全面貫徹新發(fā)展理念

，持續(xù)深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強

。“科技東風”

，正闊步向前!

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，不作買賣依據(jù)

。

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