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銷量增長提供韌性支撐
，北汽藍(lán)谷搶灘智能化新賽道

2022-11-09 13:05:41來源：榕城網(wǎng)

今年以來

，原材料及物流成本上漲

、芯片供應(yīng)短缺等不利因素

，給持續(xù)升溫的新能源汽車賽道帶來了不小的挑戰(zhàn)。行業(yè)新形勢

，考驗著企業(yè)的綜合實力

。洶涌波濤之中，品牌力

、技術(shù)實力的長期積淀越來越成為企業(yè)平穩(wěn)行進的關(guān)鍵

。

近日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公司10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報

，當(dāng)月總銷量5569輛

，同比增加約124.19%;今年累計銷量34264輛，同比增加約76.09%

。不斷增長的數(shù)據(jù)

，揭示了北汽藍(lán)谷整體平穩(wěn)向好的發(fā)展趨勢，也讓外界對北汽藍(lán)谷的高端智能化轉(zhuǎn)型增添了信心

。

研發(fā)投入持續(xù)強化

，硬核科技護航先行征途

多年來

，北汽藍(lán)谷高度重視自主技術(shù)能力，通過苦練內(nèi)功

、加強研發(fā)投入

，持續(xù)增強電動化、智能化技術(shù)領(lǐng)域的先行者優(yōu)勢

。

作為新能源汽車的基礎(chǔ)核心

，三電技術(shù)一直是北汽藍(lán)谷的研發(fā)重點。目前

，在電池方面

，北汽藍(lán)谷已推出全新一代IBTC智能仿生熱管理系統(tǒng)，即使是在-20℃的極限低溫環(huán)境下

，電池放電量仍大于85%

，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平

。此外

，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“干濕分離”熱管理設(shè)計也應(yīng)用于動力電池系統(tǒng)之中。該設(shè)計降低了水冷管路及接頭發(fā)生泄漏時冷卻液接觸帶電器件的風(fēng)險

，大大提高了電池安全性

。

電機方面，北汽藍(lán)谷推出并應(yīng)用了自主研發(fā)的“極鋒”電機

，該電機采用了高度集成化設(shè)計,可將電機

、減速器和電機控制器集成一體,在效率、可靠性方面實現(xiàn)突破

，是國內(nèi)首款

、也是目前唯一獲中汽研“能效之星”認(rèn)證的電驅(qū)總成。

隨著行業(yè)智能化與網(wǎng)聯(lián)化持續(xù)升溫

，北汽藍(lán)谷還積極與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化合作

，以補強自身的軟件技術(shù)實力。過去四年

，北汽藍(lán)谷與華為攜手

，共同解決了軟硬件結(jié)合的各種新難題和新挑戰(zhàn)。針對全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車——極狐阿爾法S全新HI版

，雙方工程師合作超過1200天

，泛化測試?yán)锍坛偃f公里，在激光雷達的布置

、5G天線的集成等眾多方面實現(xiàn)技術(shù)首創(chuàng)和領(lǐng)先

，在性能、品控

、成本以及智能汽車量產(chǎn)應(yīng)用方面起到重要推動作用

。

9月23日

，極狐阿爾法S全新HI版在深圳率先全量推送城區(qū)NCA城區(qū)智駕導(dǎo)航輔助，再創(chuàng)行業(yè)之先

，高精地圖的場景化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步

。極狐也因此再次收獲了“智能汽車天花板”的評價，使行業(yè)對北汽藍(lán)谷的智能化技術(shù)實力更加認(rèn)可

。

北汽藍(lán)谷通過對電動化

、智能化技術(shù)深入探索、悉心鉆研

，不斷加固“護城河”

，為企業(yè)的長期向好發(fā)展提供了持久強勁的動力。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富完善

，高端市場競爭力全面提升

隨著北汽藍(lán)谷在各個關(guān)鍵領(lǐng)域不斷加強技術(shù)投入

，新技術(shù)也逐步化作真實的產(chǎn)品力，使產(chǎn)品品質(zhì)更加扎實

，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富完善

。

8月18日，極狐阿爾法S 525S

、阿爾法S 525S+

、阿爾法T 480S、阿爾法T 480S+四款新車正式上市

。上市后

，極狐阿爾法S由原三個車款擴充為五個車款，極狐阿爾法T也由原四個車款型擴充至五個車款

。新車不僅實現(xiàn)了三電系統(tǒng)的優(yōu)化

，還進一步降低了消費者購入門檻，提升了極狐產(chǎn)品在高端市場的綜合競爭力

。

對于企業(yè)而言

，高端產(chǎn)品線不斷擴充升級，能夠更好地應(yīng)對高附加值市場的激烈競爭

，并抵御外界不利因素對消費信心的打擊

。對于用戶而言，可以在享受更強

、更穩(wěn)定的性能體驗的同時

，擁有更多的購買選項，能更好地基于個性化需求找到最合適的產(chǎn)品

。

值得一提的是

，7月16日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱

，將擬募集資金20億元用于投資滑板底盤開發(fā)項目

?div id="m50uktp" class="box-center"> ；宓妆P，被業(yè)內(nèi)稱為“汽車設(shè)計制造的下一場革命”

。有分析機構(gòu)表示

，北汽藍(lán)谷滑板平臺技術(shù)研發(fā)成功后，每款車的開發(fā)周期將大幅縮短

，產(chǎn)品擴充迭代速度將產(chǎn)生質(zhì)變

。

得益于滑板底盤“上輕下重”的特點，北汽藍(lán)谷還將更加充分地發(fā)揮自身產(chǎn)品定義能力

，從全場景化與特定人群需求出發(fā)

，來定義、打磨產(chǎn)品

，屆時

，產(chǎn)品將會服務(wù)更準(zhǔn)確的人群，擺脫尺寸

、配置

、價格等傳統(tǒng)維度的“內(nèi)卷”，形成更加獨特的電動汽車解決方案

，給未來留下巨大的想象空間

。

在經(jīng)歷了初期的市場導(dǎo)入和高端品牌培育后，北汽藍(lán)谷接下來要進入更長

、更考驗?zāi)土Φ馁惗巍Ｃ鎸π沦惗?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，北汽藍(lán)谷率先布局高端市場

，依托自主核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源建立起差異化競爭優(yōu)勢，已打造好決勝未來的引擎

。隨著新技術(shù)

、新品類在第四季度以及明年穩(wěn)步推進，相信北汽藍(lán)谷的增長潛力也將很快被更多人看見

。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險

，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)

。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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