首批鎖單超5000臺

，阿維塔11的戰(zhàn)績?nèi)绾危?/h1>

2022-11-10 17:58:28來源：壹點網(wǎng)

近年來，國產(chǎn)車在新能源領(lǐng)域可謂是百家爭艷

，不僅有造車新勢力帶來的蔚來886

、理想ONE，還有傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型帶來的智己L7

、嵐圖Free等，這些車型在價格上均已經(jīng)突破了國產(chǎn)品牌的上限

，其豪華品質(zhì)也直指BBA

。在今年該陣營又迎來一位實力戰(zhàn)將，它就是由華為

、長安

、寧德時代聯(lián)合打造的阿維塔11，其首批鎖單超過了5000臺

。

對于這個5000臺，分成了兩個比較鮮明的陣營

。一方認為

，全新品牌的首款車型，均價40萬

，有5000多人半盲定

，已經(jīng)非常不錯了

。還有一部分人認為

，這么長時間才5000輛，這個背靠三個爸爸也不行啊

。

這個量到底行不行

？我們來一波簡單分析

。我們先把市面上價格在30萬左右的新能源車型拉一個表格，看看他們的月銷量

。（沒有統(tǒng)計齊全，但量大的就是這么些

。）

通過這個表格

，我們能夠看出，30萬左右能賣出2000輛的

，都是在市面上聲音很大的

，順便說一句，極氪001真牛

！

從這個角度來看，阿維塔11首批鎖單有超5000輛的這么一個成績

，當然

，鎖單不等于交付。就這個數(shù)據(jù)而言

，有多好可能算不上

，但肯定不能算是差，那些說要“涼”的

，感覺是又蠢又壞

。

其實

，對于一個新產(chǎn)品

，我們在心理上會有天然的質(zhì)疑，特別是當這個物件要30萬以上

，這種情緒會更加的明顯

。總會想著

，讓別人當當小白鼠

，先看看再說

。這也是為什么

，我們大部分汽車產(chǎn)品的銷量都會有一個爬坡的時間。我們以極氪001為例

，看看它的銷量是怎么一步步爬上來的

。

極氪001在2021年4月15日正式上市，同年10月開啟交付。我們可以看到

，極氪001在很長一段時間里

，單月交付都是在4000以下

，直到今年9月才有一個大爆發(fā)。這中間

，用戶口碑的積累起到了重要的作用

。

這樣看來，阿維塔11的起步已經(jīng)算是不錯的狀態(tài)了

，如果有了首批用戶的良好口碑作為支持

，相信往后的銷量應該也會逐步攀升

，畢竟強大的產(chǎn)品實力在那擺著

。不知道你們對這個鎖單數(shù)量有什么看法，歡迎評論區(qū)留言討論

！

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