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尋找智能網(wǎng)聯(lián)汽車新“玩家”---成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器招募啟動(dòng)

2022-12-23 19:48:21來(lái)源：財(cái)訊網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛，也成為了科技企業(yè)的“第二增長(zhǎng)曲線”

。

當(dāng)PC與智能手機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)顯現(xiàn)頹勢(shì)

，進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)力自動(dòng)駕駛

、甚至直接下場(chǎng)造車

，已經(jīng)成為當(dāng)下科技企業(yè)的共同選擇。車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛
，也成為了科技企業(yè)的“第二增長(zhǎng)曲線”

。例如

，以PC顯卡業(yè)務(wù)起家的英偉達(dá)

，抓住了自動(dòng)駕駛行業(yè)的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了市值飆漲

，將PC與智能手機(jī)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Intel

、AMD

、高通都甩在身后

。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)

，不僅僅屬于科技巨頭。在產(chǎn)業(yè)鏈條極為復(fù)雜的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)

，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都可能成為創(chuàng)業(yè)者的應(yīng)許之地。與此同時(shí)

，國(guó)內(nèi)各地政府也開(kāi)始加速產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金

、產(chǎn)業(yè)園與創(chuàng)業(yè)加速器的建設(shè)工作，引導(dǎo)扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

。日前，成都高新區(qū)政府聯(lián)合阿里云

、寶馬（中國(guó)）與36氪

，啟動(dòng)了 “成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”項(xiàng)目，項(xiàng)目落腳成都高新區(qū)

，希望挖掘一批高質(zhì)量的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)

，吸引相關(guān)企業(yè)在成都落地

。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路

，起點(diǎn)是關(guān)鍵

如何讓這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的中小玩家們更快成長(zhǎng)，發(fā)展壯大

，是一個(gè)值得全產(chǎn)業(yè)思考的議題。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者而言

，賽道是它們面臨的第一道選擇題

。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)，行業(yè)賽道眾多

，幾乎每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都可以跑出多家企業(yè)。而選好賽道只是邁向成功的第一步

。接下來(lái)

，智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)業(yè)者們還要有更多的選擇題要做，例如

，選擇公司啟動(dòng)的起點(diǎn)——城市

。

Y Combinator創(chuàng)始人Paul Graham的博文是許多創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)圣經(jīng)

。他在2008年寫(xiě)下的《Cities and Ambition（市井雄心）》一文至今仍被許多人引用：“偉大的城市總是能吸引雄心壯志之人”。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們

，也需要尋找能夠滿足其雄心壯志的“偉大城市”

。

成都高新區(qū)就在今年6月發(fā)布了《成都高新區(qū)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十六條（試行）（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱《十六條》），首次對(duì)外曝光了其對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的招商引資計(jì)劃

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！妒鶙l》為智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)提供了豐厚的招商引資待遇，鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)

、創(chuàng)業(yè)公司在成都高新區(qū)落地

，特別是在成都高新區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造落地，或與成都市內(nèi)整車制造企業(yè)合作等等

。

具體而言

，對(duì)于在成都高新區(qū)設(shè)立全球、全國(guó)總部的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”“鏈屬”企業(yè)

，成都高新區(qū)可提供500萬(wàn)-1000萬(wàn)不等的一次性獎(jiǎng)勵(lì)

；對(duì)于10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件生產(chǎn)制造項(xiàng)目，提供最高2億元補(bǔ)貼

。此外，對(duì)于年?duì)I收超過(guò)5000萬(wàn)

、或與成都整車制造企業(yè)合作

、或參與重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、或主持相關(guān)國(guó)際

、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)

，也可獲得相關(guān)補(bǔ)貼

。

為什么是成都

？

真金白銀的補(bǔ)貼，顯示出了成都對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地的誠(chéng)意

。但產(chǎn)業(yè)鏈的形成不僅僅需要政策指引，更需要深層次的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

，而這也是成都發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的底層邏輯所在

。

在中國(guó)汽車工業(yè)版圖中，成都是西部汽車工業(yè)重鎮(zhèn)

。一汽大眾

、一汽豐田、吉利沃爾沃等整車廠

，以及博世等汽車零部件廠商，均在成都設(shè)有生產(chǎn)基地

。進(jìn)入新能源時(shí)代后

，新勢(shì)力品牌威馬汽車也在成都設(shè)置了全球研發(fā)中心與生產(chǎn)基地

。成都汽車工業(yè)的底層基礎(chǔ)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐

。

與此同時(shí)，成都的人才優(yōu)勢(shì)

，也在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代得以顯現(xiàn)

。成都高校眾多，并擁有西南交通大學(xué)等傳統(tǒng)汽車名校

。得益于發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)及IT產(chǎn)業(yè)

，成都積累了一大批擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的AI

、嵌入式開(kāi)發(fā)人才

，可以為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供人才保障。

在這一背景下

，成都高新區(qū)聯(lián)合阿里云

、寶馬（中國(guó)）與36氪，發(fā)起了“成都高新智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)創(chuàng)融合加速器”

。加速器將面向自動(dòng)駕駛

、智能座艙、V2X

、汽車服務(wù)/汽車數(shù)字營(yíng)銷

、可持續(xù)發(fā)展與智能物流等幾大賽道，通過(guò)整合阿里富生態(tài)

、頭部資本機(jī)構(gòu)和媒體等一線資源

，吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)集聚

。從業(yè)務(wù)

、融資、組織

、戰(zhàn)略等方面提供落地方法論指導(dǎo)和強(qiáng)資源鏈接

，為創(chuàng)新企業(yè)提供加速產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)助力成都高新區(qū)培育出超級(jí)明星項(xiàng)目

，打造全國(guó)特色產(chǎn)業(yè)IP。

截止目前

，阿里云加速器已重點(diǎn)孵化加速了超過(guò)600家代表先進(jìn)生產(chǎn)力的高成長(zhǎng)企業(yè)

，67%通過(guò)加速器鏈接資本獲得新一輪融資，超過(guò)70%企業(yè)與阿里云形成聯(lián)合解決方案

，拓展商機(jī)業(yè)務(wù)合作

。

從無(wú)人駕駛的遙遠(yuǎn)夢(mèng)想，到車聯(lián)網(wǎng)及更高階的輔助駕駛功能相繼落地

，可以預(yù)見(jiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智慧演進(jìn)速度將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期

。相信在阿里生態(tài)賦能下

，智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新項(xiàng)目能夠加速落地，成都高新區(qū)也將被注入新動(dòng)能

。而阿里云加速器也會(huì)一直為創(chuàng)業(yè)企業(yè)拓展思路

，開(kāi)辟視野，做企業(yè)成長(zhǎng)的陪伴者

。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎

！此文僅供參考

，不作買賣依據(jù)。

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責(zé)任編輯：孫知兵

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