一“拆”抵萬金 傳統(tǒng)車企競相分拆新業(yè)務(wù)上市
在新能源賽道上狂奔的傳統(tǒng)車企
,正將分拆上市視為“心頭好”11月26日
在業(yè)內(nèi)人士看來
拆 按照上汽集團(tuán)的計(jì)劃 對于本次分拆上市的目的 資料顯示 事實(shí)上 除了上汽集團(tuán) 此前吉利汽車曾在回應(yīng)市場關(guān)切問題時(shí)表示,不排除分拆純電動(dòng)業(yè)務(wù)的可能 急,估值冰火兩重天亟需融資 “傳統(tǒng)車企紛紛選擇將新業(yè)務(wù)分拆 2019年12月13日 上述投行人士認(rèn)為 為何若干規(guī)定在2019年12月就發(fā)布了,車企們的分拆大計(jì)在今年才陸續(xù)宣布 “造車新勢力一個(gè)月賣個(gè)幾千輛,估值就能有幾千億元 該私募人士認(rèn)為,市場對燃油車 “現(xiàn)在新能源車方興未艾,傳統(tǒng)車企需要迅速擴(kuò)大規(guī)模 變:對新能源車生態(tài)影響深遠(yuǎn) 傳統(tǒng)車企紛紛啟動(dòng)分拆上市計(jì)劃 從產(chǎn)業(yè)角度來看,之前在傳統(tǒng)車企中相對邊緣的新能源車相關(guān)業(yè)務(wù) 例如 “傳統(tǒng)車企過去一直相對封閉 產(chǎn)業(yè)變化也會(huì)導(dǎo)致資本市場變化。之前 “當(dāng)大家都會(huì)造新能源車了 關(guān)鍵詞:
萬金
新業(yè)務(wù)
分拆
責(zé)任編輯:孫知兵 免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn) 關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 招聘信息 - 友鏈交換 - 網(wǎng)站統(tǒng)計(jì) 太平洋財(cái)富主辦 版權(quán)所有:太平洋財(cái)富網(wǎng) ? Copyright© 2012-2020 太平洋財(cái)富網(wǎng)(www.rkrking.com) All rights reserved. 未經(jīng)過本站允許 請勿將本站內(nèi)容傳播或復(fù)制 業(yè)務(wù)QQ:3 31 986 683
如有問題
精彩推薦
中國互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)中心