造車新勢(shì)力月銷逾萬預(yù)示著什么

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造車新勢(shì)力頻傳銷量捷報(bào)

。剛剛發(fā)布的11月份銷量數(shù)據(jù)顯示，以“蔚小理”為代表的頭部造車新勢(shì)力交付量集體破萬，引發(fā)朋友圈一片關(guān)注。而位居二線的哪吒汽車，意外躋身“萬輛俱樂部”，也引來了不少目光。

具體來看

，當(dāng)月蔚來汽車交付1.09萬輛，同比增長(zhǎng)105.6%；小鵬汽車交付1.56萬輛，同比增長(zhǎng)270%；理想汽車交付1.35萬輛，同比增長(zhǎng)190.2%；哪吒汽車交付1萬輛，同比增長(zhǎng)372%。在疫情反復(fù)、芯片短缺的背景下，這樣的銷售數(shù)據(jù)，令人眼前一亮。

對(duì)于造車新勢(shì)力而言

，月銷破萬輛是一道非常重要的檻。如果能夠穩(wěn)定在這道檻附近，就意味著年銷量就能突破10萬輛，而這一規(guī)模常常被稱為企業(yè)的“生死線”。要看到，汽車是一個(gè)規(guī)模效應(yīng)尤為明顯的行業(yè)。沒有一定的規(guī)模，研發(fā)、制造和營銷等成本就很難攤薄。按照“規(guī)模報(bào)酬遞增”規(guī)律，企業(yè)只有在產(chǎn)品達(dá)到業(yè)內(nèi)公認(rèn)的這一銷量規(guī)模后，才有可能實(shí)現(xiàn)盈利，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。此外，有了這樣的產(chǎn)銷規(guī)模，企業(yè)也可以獲得“產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)”，更合理地控制采購成本和節(jié)奏