首頁(yè) > 資訊 > 財(cái)經(jīng) > 正文

上市險(xiǎn)企年末沖刺壽險(xiǎn)保費(fèi)改善車(chē)險(xiǎn)回暖財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)小幅增長(zhǎng)

2021-12-16 22:35:57來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

截至目前

，5家A股上市保險(xiǎn)公司已經(jīng)悉數(shù)發(fā)布今年前11月保費(fèi)數(shù)據(jù)。

整體而言

，5家A股上市保險(xiǎn)公司原保險(xiǎn)保費(fèi)收入2.31萬(wàn)億元

，同比下降0.67%

。

具體而言，今年前11月

，中國(guó)平安原保險(xiǎn)保費(fèi)收入6914.2億元，同比下降5.22%

；中國(guó)人壽原保險(xiǎn)保費(fèi)收入5934億元，同比增長(zhǎng)1.23%

；中國(guó)人保原保險(xiǎn)保費(fèi)收入5311.89億元

，同比增長(zhǎng)2.17%；中國(guó)太保原保險(xiǎn)保費(fèi)收入3413.59億元

，同比增長(zhǎng)0.81%

；新華保險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1551.13億元，同比增長(zhǎng)1.67%

。

市場(chǎng)認(rèn)為，年末沖刺使壽險(xiǎn)保費(fèi)改善

，但新單仍承壓；車(chē)險(xiǎn)回暖致財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)增長(zhǎng)

，綜改+新能源車(chē)新規(guī)將利好龍頭市場(chǎng)份額提升

；開(kāi)門(mén)紅短儲(chǔ)需求旺盛

，預(yù)計(jì)保障承壓致新業(yè)務(wù)價(jià)值承壓

。

預(yù)計(jì)高價(jià)值業(yè)務(wù)新單壓力仍將持續(xù)

由于上市保險(xiǎn)公司上市主體不同

，故按壽險(xiǎn)

、財(cái)險(xiǎn)等細(xì)分領(lǐng)域比較更為直觀

。今年前11月

，平安人壽、中國(guó)人壽

、人保壽險(xiǎn)、太保壽險(xiǎn)

、新華保險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4166.8億元

、5934億元

、923.62億元

、2012.96億元、1551.13億元

，同比增速分別為-3.95%

、1.23%、2.19%

、-0.64%、1.67%

。

國(guó)泰君安非銀金融行業(yè)首席分析師劉欣琦認(rèn)為，得益于2022年開(kāi)門(mén)紅延后以及2021年全年沖刺影響

，20211-11月上市保險(xiǎn)公司壽險(xiǎn)保費(fèi)小幅改善，其中11月單月除中國(guó)人壽和中國(guó)平安外均實(shí)現(xiàn)保費(fèi)正增長(zhǎng)

，中國(guó)人壽和中國(guó)平安受制于啟動(dòng)2022年開(kāi)門(mén)紅

，當(dāng)月保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)

。

新單方面，供需錯(cuò)配影響下渠道影響力減弱

，短期渠道產(chǎn)能提升不抵人力規(guī)模下滑，預(yù)計(jì)高價(jià)值業(yè)務(wù)的新單壓力仍然將延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間

，短期新單增長(zhǎng)主要由低價(jià)值儲(chǔ)蓄、躉交等業(yè)務(wù)帶來(lái)

，價(jià)值貢獻(xiàn)水平較低

。

某壽險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人坦言

，壽險(xiǎn)改革勢(shì)在必行。一方面

，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段

，邁向高質(zhì)量發(fā)展

，已成為監(jiān)管

、保險(xiǎn)行業(yè)和保險(xiǎn)公司的共識(shí)

。

另一方面

，就壽險(xiǎn)行業(yè)而言

，就業(yè)市場(chǎng)

、客戶需求亦發(fā)生了巨大變化

。就業(yè)方面

，中國(guó)勞動(dòng)力人口緊缺

，社會(huì)平均工資水平不斷提升、靈活就業(yè)正在興起

，以往粗放式的代理人“人海戰(zhàn)術(shù)”已不可持續(xù)

；客戶方面

，客戶受教育程度

、專(zhuān)業(yè)性不斷提升

，保險(xiǎn)保障需求更加多元，尤其是高端客戶

，需要代理人不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水準(zhǔn)。

綜改疊加新能源車(chē)新規(guī)預(yù)計(jì)利好龍頭

同期

，人保財(cái)險(xiǎn)

、平安產(chǎn)險(xiǎn)

、太保產(chǎn)險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4052.28億元

、2433.2億元

、1400.63億元，同比增速分別為1.58%

、-7.29%、2.97%

。

劉欣琦認(rèn)為

，車(chē)險(xiǎn)回暖推動(dòng)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)明顯提升

，綜改疊加新能源車(chē)新規(guī)預(yù)計(jì)將利好龍頭市場(chǎng)份額提升

?div id="4qifd00" class="flower right">

！霸诰C改以及近期推出的新能源車(chē)新規(guī)影響下，車(chē)險(xiǎn)未來(lái)的承保盈利空間將有所收窄

，其中龍頭保險(xiǎn)公司得益于費(fèi)率優(yōu)勢(shì)（規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的固定費(fèi)用優(yōu)勢(shì)以及直控直銷(xiāo)渠道占比高帶來(lái)的低手續(xù)費(fèi)優(yōu)勢(shì)）預(yù)計(jì)仍然能夠?qū)崿F(xiàn)承保盈利，而部分中小保險(xiǎn)公司可能面臨較大幅度的承保虧損而不得不退出車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)

，從而推動(dòng)行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，龍頭保費(fèi)增速更快

。”

12月14日

，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款（試行）》

。艾瑞咨詢(xún)指出，整體而言

，在當(dāng)前車(chē)險(xiǎn)行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)激烈

，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)微薄的背景下，新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)無(wú)疑打開(kāi)了全新的增量市場(chǎng)

。對(duì)保險(xiǎn)公司而言，新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)有助于更精準(zhǔn)的定價(jià)

，從而緩解賠付壓力

、提升經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)；對(duì)消費(fèi)者而言

，新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)填補(bǔ)了傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)保障不足的痛點(diǎn)

，有助于消除消費(fèi)者購(gòu)車(chē)疑慮并提升消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。