。需要說明的是,該意向書僅作為雙方推進(jìn)工作的依據(jù)
,尚需雙方履行各自程序后
,再行簽署正式協(xié)議。
招商輪船稱
,本次擬合作建造的9000車級PCTC為目前全球最大型
、最先進(jìn)的滾裝船,該船型由招商工業(yè)自主研發(fā)設(shè)計
,可適應(yīng)歐洲
、美洲、非洲等各種長距離航線運(yùn)輸需求
;滿足國際海事組織最新最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)
,為公司進(jìn)一步打造現(xiàn)代化綠色高質(zhì)量船隊開辟新路徑。
近年來
,國內(nèi)新增汽車出口需求旺盛
,并保持強(qiáng)勁增長,國際滾裝市場出現(xiàn)“一艙難求”
。
在這一背景下
,招商輪船10月底做出決定,啟動對部分船舶進(jìn)行改造
,以適應(yīng)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求
,其中,5000車級的“長泰鴻”輪日前完成相關(guān)改造后出廠
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