中歐班列,跑出互利共贏“加速度”
2013年
日前,筆者自北京出發(fā)
從一條“線”到一張“網(wǎng)” 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐
11月15日上午
遠(yuǎn)處一架架橘色的龍門(mén)吊下,碼放著整齊的集裝箱
“X8083出發(fā)!”作為第10萬(wàn)列中歐班列的駕駛員
“很幸運(yùn),趕上中歐班列的重要時(shí)刻
李峰剛到重慶團(tuán)結(jié)村的時(shí)候
李峰的師傅江彤是中歐班列最初開(kāi)行時(shí)的司機(jī)
據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
10點(diǎn)20分,“嗚——嗚——嗚——”
看著駛出站臺(tái)的中歐班列
“10多年前
從“一條線”編織成“一張網(wǎng)”
,中歐班列為許多地方的發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇,助力越來(lái)越多的企業(yè)和個(gè)人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。上午9點(diǎn)
,義烏國(guó)際商貿(mào)城開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè),這是一個(gè)巨型商品世界。沿著空中連廊從一區(qū)走到五區(qū),最便捷的線路也超過(guò)3公里。穿梭在縱橫交錯(cuò)的商鋪之間,筆者眼前所見(jiàn)的外商數(shù)量與交易熱度不減。義烏冥卡貿(mào)易公司的總經(jīng)理米卡來(lái)自吉爾吉斯斯坦
,2016年到義烏商學(xué)院求學(xué),畢業(yè)之后便留在義烏創(chuàng)辦企業(yè)。“義烏中歐班列開(kāi)通之后,貨物的運(yùn)送方便了許多。我采購(gòu)的小商品通過(guò)義烏中歐班列抵達(dá)鐵路阿克蘇站,再通過(guò)口岸出口至吉爾吉斯斯坦。時(shí)間上的縮短和班列的常態(tài)化運(yùn)行,讓我在進(jìn)出口貿(mào)易商品的調(diào)度上更加自如在西班牙從事小商品貿(mào)易的徐設(shè)飛是班列開(kāi)通的受益者,他在西班牙的小商品批發(fā)城設(shè)有自己的門(mén)店
通過(guò)中歐班列,徐設(shè)飛的貨物從義烏出發(fā)到他位于西班牙的倉(cāng)庫(kù)只要21天
中歐班列有力帶動(dòng)了中國(guó)內(nèi)陸城市的對(duì)外開(kāi)放
江西贛州國(guó)際陸港內(nèi)
,高大的龍門(mén)塔吊下,集裝箱整齊堆放,重型卡車(chē)來(lái)往穿梭,列車(chē)不停解編摘掛,十分忙碌。“拉過(guò)的貨柜數(shù)不清了
,看著一個(gè)個(gè)貨柜從贛州國(guó)際陸港出發(fā),運(yùn)往世界各地,我覺(jué)得自己也是共建‘一帶一路’的參與者。”貨車(chē)司機(jī)張芳海對(duì)筆者說(shuō),“中歐班列剛開(kāi)通時(shí),一天只發(fā)一兩趟車(chē)。后來(lái)發(fā)車(chē)頻次增多,我們的工作量也越來(lái)越大,有時(shí)甚至要忙到半夜。”贛州中歐班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng),贛州國(guó)際陸港“帶貨”能力顯著增強(qiáng)
,推動(dòng)贛州市南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展,年產(chǎn)值從建港前的百億元增長(zhǎng)到2023年的2700億元。看國(guó)外
。中歐班列催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),為多國(guó)民眾提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)。在德國(guó)杜伊斯堡港,因中歐班列開(kāi)通,港區(qū)吸引了上百家物流企業(yè)落戶(hù),創(chuàng)造了2萬(wàn)多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。在波蘭馬拉舍維奇口岸站,中歐班列的開(kāi)行讓站內(nèi)業(yè)務(wù)量成倍增長(zhǎng),極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這支越開(kāi)越多
、越開(kāi)越密的“鋼鐵駝隊(duì)”,正在為古老的絲綢之路源源不斷地注入新的發(fā)展活力。從單一到多元貨品種類(lèi)日益豐富
晝夜奔馳的中歐班列
在成都鐵路口岸寬敞的地面上,到處可見(jiàn)排列規(guī)整的集裝箱
青白江海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)顏毅明顯感受到了貨物種類(lèi)的變化
。剛剛開(kāi)通成都中歐班列時(shí),更多的是出口電子信息類(lèi)、百貨類(lèi)產(chǎn)品,而如今,外貿(mào)“新三樣”中的新能源汽車(chē)、光伏產(chǎn)品,以及本地特色農(nóng)產(chǎn)品、液晶顯示屏等各類(lèi)產(chǎn)品均能搭乘成都中歐班列順利“出國(guó)”。“現(xiàn)在成都通過(guò)中歐班列進(jìn)口的肉類(lèi)
,貨值接近4億元。”顏毅表示,把線路做通了,市場(chǎng)也做起來(lái)了。班列產(chǎn)品供給也在不斷優(yōu)化
,推出了郵政物資、跨境電商、木材、茶葉、冷鏈等特色班列,構(gòu)建起中歐班列多元化產(chǎn)品體系。波蘭熱平市位于中歐班列線路上
。緊鄰該市的蘇萊欽縣縣長(zhǎng)托馬什?雅斯庫(kù)瓦說(shuō):“我們渴望共享中歐班列帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步密切與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,這對(duì)我們的未來(lái)發(fā)展非常重要在波蘭靠近德國(guó)的邊境小城斯武比采
除了“運(yùn)出去”
“我永遠(yuǎn)也忘不了那種自豪感
11月16日傍晚時(shí)分
來(lái)自比利時(shí)的焦糖餅干14.9元一袋
、來(lái)自白俄羅斯的巧克力16.9元一塊、來(lái)自德國(guó)的啤酒9.9元一聽(tīng)……很快,兩位女士的購(gòu)物籃已經(jīng)幾乎裝滿(mǎn),要不是開(kāi)車(chē)時(shí)間臨近,她們還打算仔細(xì)研究一下這里的進(jìn)口化妝品和護(hù)膚品。“確實(shí)很受大家歡迎
!”武漢漢口中歐班列進(jìn)口商品項(xiàng)目總經(jīng)理助理李文巖說(shuō),“店內(nèi)的大多數(shù)商品都是由中歐班列和中亞班列帶回,主要來(lái)自法國(guó)、意大利、德國(guó)等國(guó)家和地區(qū)11月18日
群山之下
“一開(kāi)始,班列運(yùn)輸?shù)纳唐分皇俏靼嘌兰t酒
義烏實(shí)現(xiàn)了從小商品制造到“買(mǎi)賣(mài)全球”,從露天市場(chǎng)到“世界超市”,據(jù)義烏市市場(chǎng)發(fā)展委相關(guān)工作人員介紹
貨品種類(lèi)日益豐富
從繁瑣到便捷服務(wù)能力提質(zhì)升級(jí)
近年來(lái)
沿著中歐班列的軌跡,筆者來(lái)到了武漢局集團(tuán)公司95306貨運(yùn)物流服務(wù)中心
“就像買(mǎi)客運(yùn)火車(chē)票一樣
在武漢
“我感受到了95306數(shù)字平臺(tái)帶來(lái)的便利
“今年
班列開(kāi)行
上海局集團(tuán)公司牽頭建立路內(nèi)
中歐班列的開(kāi)行離不開(kāi)推進(jìn)高水平制度型開(kāi)放的不懈努力
。海關(guān)、鐵路部門(mén)積極協(xié)作,研發(fā)投用95306數(shù)字口岸系統(tǒng),大幅提升口岸通關(guān)效率和便利化水平;鋪畫(huà)“每日一班”跨里海中歐班列圖定線路,擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規(guī)模;推動(dòng)中歐班列、中老鐵路密切合作……中歐班列仍在不斷升級(jí),助推高水平對(duì)外開(kāi)放走深走實(shí)。國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示
,中歐班列開(kāi)行以來(lái),保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行關(guān)鍵詞:
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