寶馬集團(tuán)研發(fā)投入創(chuàng)新高，以科技創(chuàng)新邁向新世代

、產(chǎn)品質(zhì)量和以客戶為中心新標(biāo)準(zhǔn)。動力電池方面

，寶馬從2019年起率先建立電芯技術(shù)三大能力中心——電芯技術(shù)能力中心(BCCC)、電芯制造能力中心(CMCC)與電芯回收能力中心(CRCC)，覆蓋電池全生命周期，以體系化創(chuàng)新能力引領(lǐng)電池技術(shù)革新。

新世代不僅僅是一款車，它代表著寶馬在設(shè)計

、技術(shù)、理念上的重大飛躍。新世代的突破性創(chuàng)新技術(shù)將應(yīng)用在未來所有BMW車型上。今年開始，寶馬將發(fā)起前所未有的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢：到 2027 年，寶馬集團(tuán)在全球市場將推出40余款新車型

，覆蓋多種驅(qū)動模式及全部細(xì)分市場。

搭載駕控超級大腦的BMW新世代駕趣概念車

技術(shù)開放性是寶馬成功的關(guān)鍵

技術(shù)開放性是寶馬成功的關(guān)鍵

。寶馬秉持在所有產(chǎn)品中均貫徹統(tǒng)一的設(shè)計原則、創(chuàng)新理念、并采用最前沿技術(shù)——覆蓋多種驅(qū)動模式和全部細(xì)分車型，以滿足全球客戶的多樣化需求。

電動化方面，寶馬集團(tuán)已取得卓越成果

。目前，純電動車型已覆蓋所有主要細(xì)分市場，成為集團(tuán)業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力之一。2024 年，集團(tuán)在全球的純電車型銷量近 42.7萬輛。 2025年，寶馬集團(tuán)電動化將迎來兩大重要里程碑：第一，全球新能源車?yán)塾嬩N量將突破300萬輛；第二，純電動車?yán)塾嫿桓秾⑼黄?50萬輛。

全球范圍內(nèi)，客戶對寶馬高效內(nèi)燃機(jī)車型的需求依然強(qiáng)勁