科馬材料IPO，摩擦材料如何驅(qū)動高效運輸新時代
在重型卡車的動力傳遞系統(tǒng)中
，離合器片作為核心部件，其性能直接影響整車的動力傳輸效率、燃油經(jīng)濟性及行駛安全性。而離合器片的核心——摩擦材料，更是承擔(dān)著關(guān)鍵使命。隨著AMT自動變速箱的普及，對摩擦材料的要求也達(dá)到了新高度。
作為發(fā)動機與變速箱之間的“橋梁”
，重型卡車離合器片需要在瞬間傳遞超過2000N·m的巨大扭矩，同時承受頻繁換擋帶來的高溫與磨損。AMT系統(tǒng)的電控化趨勢，對摩擦材料的響應(yīng)速度、耐磨性能和熱穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)高溫強壓下的性能堅守
重型卡車高強度的運營模式
駕駛安全與舒適的堅實保障
安全，始終是重型卡車運營的重中之重
。離合器片一旦失效，如出現(xiàn)燒蝕或斷裂等情況，極有可能導(dǎo)致動力突然中斷，在高速行駛或超車時，這將帶來極大的安全隱患。因此，干式離合器摩擦片密度和振顫系數(shù)越低，越有效降低離合器在空轉(zhuǎn)時的能量損失，舒適性越高。在過去，高端摩擦材料市場長期被舍弗勒與平和法雷奧等外資品牌壟斷。然而，近年來國產(chǎn)廠商強勢崛起?div id="4qifd00" class="flower right">作為中國重卡技術(shù)進(jìn)步的幕后推手，科馬材料2024年度累計開展研發(fā)項目12項
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責(zé)任編輯：孫知兵 免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點 下一篇2025-04-22 09:36:22 ！電池級碳酸鋰跌破20萬元/噸 9月底價格或?qū)⒎磸?>跌跌不休！電池級碳酸鋰跌破20萬元/噸 9月底價格或?qū)⒎磸?/a> 關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 招聘信息 - 友鏈交換 - 網(wǎng)站統(tǒng)計 太平洋財富主辦 版權(quán)所有：太平洋財富網(wǎng) ? Copyright© 2012-2020 太平洋財富網(wǎng)(www.rkrking.com) All rights reserved. 未經(jīng)過本站允許 請勿將本站內(nèi)容傳播或復(fù)制 業(yè)務(wù)QQ：3 31 986 683
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