一文詳解！獲取135部資質(zhì)，沃飛長空如何布局低空場景三階路徑
不久前
為何一家eVTOL企業(yè)要用傳統(tǒng)直升機取證？今天一文為大家說清楚
要弄清楚這些問題
中國民航規(guī)章(China Civil Aviation Regulations 比如 圖源：中國民用航空局官網(wǎng)截圖 其中 簡單來說 圖源：中國民用航空局官網(wǎng)截圖 接下來我們回答第二個問題 低空經(jīng)濟要發(fā)展 沃飛長空作為國內(nèi)領(lǐng)先的eVTOL主機廠 由此出發(fā) 一方面 另一方面 瞄準(zhǔn)低空應(yīng)用場景落地的目標(biāo) 低空載人航線驗證： 打通低空出行航線運作流程 目前 從機場接駁到機場互通，此次試飛線路涵蓋典型的民生低空交通場景 低空文旅航線驗證： 解鎖“飛行觀光+文化沉浸”雙體驗 隨后 這些從實戰(zhàn)中淬煉的經(jīng)驗 此次獲取CCAR-135部運行合格證后 第一步，直升機“先行探路” 憑借現(xiàn)有資質(zhì)，同步開展低空常態(tài)化的驗證飛行 第二步，推動AE200與現(xiàn)有運行體系適配并檢驗可靠性； 待AE200完成適航取證后 第三步，使用AE200構(gòu)建低空交通網(wǎng)絡(luò) 依托前兩步驗證測試出的成熟航線與成熟eVTOL產(chǎn)品 低空經(jīng)濟不缺乏場景想象力 作為中國eVTOL產(chǎn)業(yè)的先行者，沃飛長空始終堅持“產(chǎn)品研發(fā)適航+商業(yè)化運營探索”雙線戰(zhàn)略，以“直升機先行探路→eVTOL降本增效”的運營路徑，為行業(yè)搭建貫通技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)運營的橋梁，為全球eVTOL大規(guī)模商業(yè)運營打造“中國樣本”。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險 關(guān)鍵詞：
責(zé)任編輯：孫知兵 免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點 關(guān)于我們 - 聯(lián)系方式 - 版權(quán)聲明 - 招聘信息 - 友鏈交換 - 網(wǎng)站統(tǒng)計 太平洋財富主辦 版權(quán)所有：太平洋財富網(wǎng) ? Copyright© 2012-2020 太平洋財富網(wǎng)(www.rkrking.com) All rights reserved. 未經(jīng)過本站允許 請勿將本站內(nèi)容傳播或復(fù)制 業(yè)務(wù)QQ：3 31 986 683 
如有問題，請聯(lián)系我們！
精彩推薦
![](http://www.hanyutai.cn/uploadfile/"http://caixunimg.483.cn/2022/0610/20220610014221228.jpg#圖片不是數(shù)字id號<div id=)
，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理" width="310" height="185" alt="關(guān)于征集2025年“新新杯”全國青少年足球邀請賽主題曲歌詞的公告-新動態(tài)" />關(guān)于征集2025年“新新杯”全國青少年足球邀請賽主題曲歌詞的公告-新動態(tài)
閱讀排行
中國互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報中心
字id號<div id=)
，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理" width="310" height="130" />
字id號，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理)
字id號<div id=)
，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理" width="282" height="175" alt="中汽協(xié)柳燕：慕尼黑車展中國展商創(chuàng)新高 中國為德系車最大市場" />字id號，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理)
！電池級碳酸鋰跌破20萬元/噸 9月底價格或?qū)⒎磸? />字id號<div id=)
，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理" width="282" height="175" alt="國家統(tǒng)計局：8月份CPI同比上漲0.1% 環(huán)比上漲0.3%" />字id號，thumb函數(shù)無法進行縮略圖處理)