2024款賽那“全系官降”2.5萬(wàn)，混動(dòng)+四驅(qū)

，家用MPV最好選擇

？

。剛剛,國(guó)產(chǎn)賽那主動(dòng)打破傳統(tǒng)改款節(jié)奏,優(yōu)于美版率先推出新款了,全系官降2.5萬(wàn)——其中官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬(wàn),官方APP權(quán)益1.5萬(wàn)。起售價(jià)格28.48萬(wàn),門檻大幅降低!

這波“全系官降”2.5萬(wàn),相比舊款價(jià)格降幅達(dá)8%!什么概念?舊款的尊貴版與豪華版差價(jià)只有2.6萬(wàn),現(xiàn)在相當(dāng)于直接來(lái)了個(gè)“免費(fèi)升艙”,用同樣的錢就能買到高一級(jí)的配置版本

？梢哉f(shuō),使用體驗(yàn)足以媲美新勢(shì)力

。

另外,2024款賽那還繼續(xù)支持CarPlay、CarLife

、HiCar三大主流系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián),還有HUD、面容識(shí)別車機(jī)登錄等等這些配置,都是專為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者定制的配置。

現(xiàn)在,2024款賽那不僅是全球車,還多了個(gè)新標(biāo)簽“中國(guó)艙(中國(guó)專屬智能座艙)”。

2

、舒適性配置的升級(jí)

。除了價(jià)格勁爆,2024款賽那最大的爆點(diǎn)就是導(dǎo)入埃爾法同款一體式航空座椅,妥妥的30萬(wàn)價(jià)格就能有百萬(wàn)級(jí)的享受,而且這也是中國(guó)獨(dú)享。

都說(shuō)航空座椅很舒適,那舒適在哪?這里就給各位簡(jiǎn)單科普下,2024款賽那的航空座椅采用了8層復(fù)合結(jié)構(gòu)與巴伐利亞高級(jí)皮質(zhì),座椅支持6項(xiàng)調(diào)節(jié)

、3檔通風(fēng)加熱,設(shè)計(jì)了16個(gè)按摩觸點(diǎn),再配合“零重力”躺姿,以及新增后排雙層隔音玻璃提高靜謐性,堪稱車內(nèi)“Spa級(jí)私人按摩”的體驗(yàn)

。

3、安全性配置的升級(jí)

。由于MPV體型大

、車重大等客觀原因,再加上MPV每次出行時(shí)大多都是滿載,因此操控穩(wěn)定性是決定安全性的基礎(chǔ)因素。那MPV如何提高操穩(wěn)性?四驅(qū)是最好的技術(shù)解決方案

。

這次,2024款賽那就導(dǎo)入了E-Four四驅(qū)系統(tǒng)

。由于是電子四驅(qū),不需要傳動(dòng)軸,只依靠后橋電機(jī)就能實(shí)現(xiàn),因此具有節(jié)省空間、扭矩釋放快

、扭矩精準(zhǔn)分配等優(yōu)勢(shì)

。最大的好處就是讓MPV在雨天濕滑路面行駛不發(fā)飄、過(guò)彎開(kāi)得更穩(wěn)

。

除了行車安全,我發(fā)現(xiàn)這次賽那對(duì)于泊車安全也有升級(jí),畢竟MPV體型大,盲點(diǎn)難免多

、停車難。2024款賽那針對(duì)PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí),新增3D全景車模和2D左右視圖,顯示更直觀清晰,全方位覆蓋車輛周圍

。這樣的升級(jí)還是很有用戶思維的

。

同級(jí)罕見(jiàn)的大幅降價(jià),同時(shí)還優(yōu)于北美率先改款,提供中國(guó)專屬的智能座艙與航空座椅,即降價(jià)還加量,誠(chéng)意直接拉滿,這樣的車型賣爆基本是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎

！此文僅供參考

，不作買賣依據(jù)。

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